GontierRacing a écrit:

billll43 a écrit:Déjà il faut essayer un prépa d'homme sur une DCI et laisser les courbes de coté

Je suis chaud!

Moi aussi

billll43 a écrit:Déjà il faut essayer un prépa d'homme sur une DCI et laisser les courbes de coté

Que veut tu dire pas la Vincent?

Ils sont fous ces Roumains

Il y a pas mal de grosse prépa sur 1.9 et 2.0 TDI, mai sur 2.0 DCI rien
Même pas de turbo Hybribe

Mai je connait un sorcier en Haute Loire qui pourra me faire quelque choses de trés bien

Je veut bien voir ce que cela donne.

Bon c'est pas tout ça, mais maintenant il y a 2 choses: -Yannick doit faire une GROSSE REVISION, qui sort de son budget -Nous n'avons plus de MRS2 Stock pour le projet. Si vous êtes interessés, c'est maintenant: 1 turbo upgrade acheté = Pose plus carto sur mesure Vincent Page offertes. Stock impéra...

Très beau travail!

Voilas une très bonne nouvelle

billll43 a écrit:Attendez y a la MAMIE dans le garage du haut de ses 130 000 km ( STOCK )

Je l'ai démarrée ce matin pour la sortir j'avais une session groupée aujourd'hui , elle tremble comme une vielle .

130 000KM est encore toutes ces BIELLES

GontierRacing a écrit:

niks06 a écrit:Les resultats sont excellent tu m etonne le meilleur turbo upgrade conjugé au meilleur preparateur du moment

Merci c'est sympa! Tu nous diras combien on te dois!

allé on connait tous le niveaux de BUBUCHE, en communication il est très fort :mrgreen: . On va essayer de pas faire déraper le post........ merci BUBUCHE JE ME REGALE :flower: :flower: :flower: :flower: :flower: T'ES UN BON.....?????? ( au bout de six ans voir tes client prendre conscience c'est b...

Tiens ripper76, voilas le lien pour l'echangeur de chez Ktec:
http://www.k-tecracing.com/show_product ... d=11&pic=1

ripper79 a écrit:Ok merci. Jai pas trouvé (surement mal cherché) tu ausais une photos de la difference entre les 2?

A la page 3 du sujet tu a des photos de mon montage par billll43.

ripper79 a écrit:nono, pour l'échangeur que tu as, tu as fait beaucoup d'adaptation?

C'est l'échangeur de chez Ktech conçu pour le DCI. Il ce monte en lieux est place de l'origine.

billll43 a écrit:C'est mod.

On fera surement un upgrade de pression avec NONO d'ici quelque temps. Affaire a suivre

Yes!
Oui, d'ici pas longtemps

NONO est en RS. Échappement full tube après turbo. La sienne fume plus car elle a été réglée avec soins : débridage complet de la cartho en conservant les paramètres de sortie constructeur . ( au lieu d'ouvrir les temps d'injection, ce qui n'a aucun effet sur les avances, les richesses et qui tronq...

Voilas comme prévue, les courbes et une petite vidéo de la reprog sur mesure par billll43 . La qualité de la vidéo est pas top mai bon: http://www.youtube.com/watch?v=qeYZq7BQvjo&hd=1 Courbe de puissance: origine deFAP , DAR deFAP , VPAGETEC deFAP http://imageshack.us/a/img12/1181/t0yt.png Courb...

billll43 a écrit:Les voiture sortant de DAR, sortent environ 20 CV de moins sur mon banc.

Je confirme la chose, mon DCI en deFAP a sorti 212 cv chez DAR (avec une regrog de merde d'ailleur, beaucoup de fumer et beaucoup de gazoil pour rien) et 196 cv sur le banc a billll43.
Ce qui fait un écart de 16cv.

Encore du super boulot de Vincent
Tu repart avec combien allors?

Voilas les amis DCiste De retour de chez mon amis Vincent ( billlle43 ) avec une carto au petit oignons et sans un pète de fumer :mrgreen: :mrgreen: Enfin une vraie reprog dans les regle de l'art :sunny: Encore Merci a toi Vincent, c'est que du bonheur cette nouvelle reprog :bounce: Les courbe et vi...