+1 , il me semble que c'est tous les memes

nico les Carbonne lorraine que tu parles sont les RLT04 ? Les Carbonne lorraine de la Clio Cup sont les RLT03. A ne surtout pas utiliser avec les disques percés d'origine. Les RLT04 sont celles de la Clio R3 de rallye. ok ! bon j'ai craqué cet aprem , j'ai acheté des disques de R ... selon le prepa...

Et les ds 1.11 dans tout ca ?

nico les Carbonne lorraine que tu parles sont les RLT04 ?

Le XXX correspond juste a ta demultiplication

dans tous les cas c'est une pk4 que ce soit une 120 - 122 ou autre elles supportent le meme couple

C'est ca que j'ai peur avec les 3000 sur l'avant ... du freinage a froid

j'ai eu une clio 16s avec des 2500 a l'avant c'etait une horreur a froid !

:cheers: je dois changer mon freinage d'ici peu mais je suis un chouilla perdu ... j'hesite entre des disques de r26r ( que je pourrais avoir pas trop chers ) ou des disques de clio cup ? en gros disques de r26r => ds3000 si disques de clio cup => ds2500 je n'ai pas encore circuité avec l'auto mais ...

le preparateur connait mal son taf alors :mrgreen: envoies lui un mail si tu veux , c'est lui qui nous l'a dit sur les turbo essence , tu obtiendras de meilleurs resultats sur un 4 rouleaux freinés , surtout due a l'overboost je pense vu que tu fais une grosse demande de puissance mais que tu es fr...

Et donc? Elle encaisse combien la PK4? :-D Au moins 360 Nm vu que la RS dci est donnée pour ce coucple. Mais je n'arrive pas à trouver la spec de la boite, donc incapable de te donner le couple maxi que garanti renault. Meme plus vu que la laguna 3 gt dci est montée avec cette boite et ce moteur so...

Quel overboost? Sur la MRS ça n'existe pas :scratch: quand jte dis overboost c'est pas comme les ford mondeo a l'epoque ou tu avais 150 chx pendant 3 s au lieu de 125 chx ( jte cite un exemple ) mais a l'appuié , tu dois prendre 100 ou 200 grammes en plus de ta consigne du calculo d'injection mais ...

Greg 206rc a écrit:je rejoins ce qu'il se dit sur les bancs !

pour un turbo essence, un banc freiné est mieux... ça m'est déjà arrivé sur un banc libre de ne pas prendre ma pression correctement.

Merci

Dijon Auto Racing et Dmotorsport vous présente leur version 280cv de la Mégane RS. La base est une R26R et nous sommes actuellement en train de finaliser la version 300cv ! http://www.youtube.com/watch?v=vHE5l5oRIpg quand meme ! jtrouve 5.3 s pour le 0 a 100 et environ 11.6 pour le 0 a 160 :jocolor...

le preparateur connait mal son taf alors :mrgreen: envoies lui un mail si tu veux , c'est lui qui nous l'a dit sur les turbo essence , tu obtiendras de meilleurs resultats sur un 4 rouleaux freinés , surtout due a l'overboost je pense vu que tu fais une grosse demande de puissance mais que tu es fre...

DM performance dans les yvelines

250 chx en etant stock ca fait un peu bcp je pense , matilou avec sa r26 avec a peine 15 000 kms avait sorti 234 chx et 33 mkg me semble t il sur un banc 4 roues motrices freinés et le gerant lui avait dit que c'etait un tres beau resultat ! apparament la megane rs aurait une mauvaise reputation :r...

Deja commandé chez eux , et tres satisfait !

commandé le dimanche soir , recu le mercredi matin ... parfait !

pedro n'a peut etre pas tord apres je m'en fiche j'ai commandé des pneus asymetriques

je ne crois pas

je pense que le train avant est assez rigide comme ca , de plus y'a deja une barre inferieure

a mon avis certaines pieces de l'equipage mobile doivent etre differentes ( pistons , vilo , bielles voir meme la culasse ) je ne suis pas capable de te dire si c'est le meme turbo :scratch: comment se faisse que ton preparateur n'est pas touché a ta pression de turbo ?! il a juste augmenter ton tps...

250 chx en etant stock ca fait un peu bcp je pense , matilou avec sa r26 avec a peine 15 000 kms avait sorti 234 chx et 33 mkg me semble t il sur un banc 4 roues motrices freinés et le gerant lui avait dit que c'etait un tres beau resultat ! apparament la megane rs aurait une mauvaise reputation :ro...

une RS essence ( carburant noble :mrgreen: ) sort presque 31 mkg , normalement la boite est etudiée pour encaisser 34 mkg .. on peut monter jusqu'a 35 voir 36 mkg mais faut juste eviter de faire des departs lancés en se calant en 2e a 2000tr car lors de l'arrivée du couple max ( environ vers 3200 35...

Normalement , je dis bien normalement depassé le pied milieu de la caisse ( montant entre les portes avant et arriere ) a l'arriere c'est celui la partie adverse qui est en tord ...

airbags petés ? si oui la ca risque d'etre compromis ...