pedro0217 a écrit:merci pour tes impressions ! c'est interessant tout ça !

+1

c'est vraiment sympa de faire partager son experience.

merci

Moi j'en ai dans ma voiture mais uniquement lorsque je fais du citcuit...
Donc pas de photos sous le coude, par contre si tu veux un renseignement.

pedro0217 a écrit:deja autant d' annonces

et c est pas fini ......

:shock: http://www.leboncoin.fr/vi/31284346.htm?ca=4_s http://www.leboncoin.fr/vi/32963379.htm?ca=4_s http://www.leboncoin.fr/vi/31951727.htm?ca=4_s http://www.leboncoin.fr/vi/32605916.htm?ca=4_s http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 00139.html http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 62367...

peut on supprimer le cata sans obligatoirement tomber en panne ou que la voiture a un probleme ?

http://www.meganers.fr/phpBB2/viewtopic.php?t=5040


j'en ai peut etre trouvé une, ce qui ne pose pas de problemes si faut percer la carrosserie.

Tu parles des vitres polycarbonate qui sont sur les mégane trophy qui courent en world séries ? Ca doit se faire, mais je vois pas bien l'intérêt de mettre ce genre de vitre à part le poids, mais bon. A part ça bonjour ! Tu en connais bcp des megane trophy 3,5 sur route ? :mrgreen: Je demande si c'...

Pensez vous qu'il soit possible de remplacer les vitres d'une megane Rs par celle utiliser sur les megane trophy 3,5 ? merci lunette AR Référence: 7711158391 Prix (HT): 70.8 ? vitre AR Référence: 7711158333 Prix (HT): 35,17 ? l'unité Vitre AV Référence: 7711158312 et 7711158340 Prix (HT): 40,73 ?

Quelle tragédie ce dèce de ce jeune homme, ce malheur nous rappelle à quel point le route peut etre dangeureuse !

RIP

Et au fait qui a sortie la connerie qua l'arceau valait 7500 euros ... Car bande de bleraux que vous etes sa vaut 750 euros C'es moi le blaireaux !!! :lol: :lol: tu es sur de ce que tu dit ?? Si oui, a mon avis il doit y avoir une erreur dans le fichier de ma source. :roll: :lol: :lol: C'est 750 eu...

sur l annonce il est indiqué que la voiture a les vitres electriques et les phares aux xenon mais tous est cassé !!

ames sensibles s'abstenir !!!!



http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... abNumber=2

alex meg a écrit:c'est un combiné fileté?

oui J'ai un copain qui a sa sur sa clio rs et c est pas mal mais un peu trop dur pour la route.

que risque t-on a roulé avec un échappement non homologué. plusieurs solutions: L?article R. 318-3 du Code de la route est invoqué pour les infractions suivantes : - moteur à échappement libre ; - moteur non muni d?un échappement silencieux en bon état ou dont le dispositif a été modifié (concerne ...

si c'est pour rouler tous les jours sans faire de la piste de l'origine apres si c est pour un objectif de performance pour la piste faut s'orienter sur ce genre de materiels. Par contre le budget doit etre conséquent ! :-? http://images.forum-auto.com/mesimages/320998/24071.jpg

pedro0217 a écrit:mais ce que je dis là est veridict et prouvé... d'ailleurs pourquoi mon employeur dépenserait autant d'argent à changer tres regulierement les amorto des nos autos d'essais...

C'est pour ca que les michelin sont aussi cher ?

Aspec22 a écrit:ARFFFFFFFFFFFFFF il coupe le moteur à la fin!!!!! C'est honteux snifff

c est pas la tienne ??

35000 kms d'autoroute ou de nationale les amortisseurs sont a changer !?!
Car ils n'ont plus une efficacité optimale.....

Je serai surpris que des marques de voitures de sports les amortisseurs soit changer aussi rapidement ou alors il y en a qui font du 4*4 avec leurs voiture !

Les amortos d'origine (Kayaba) ont un excellent rapport qualité prix, changement recommandé à partir de 30/35000 km pour garder un fonctionnement optimal... au delà dégradation sensible de l'amortissement surtout sur le bosselé, le fonctionnement de l'ABS se sentira plus souvent... :lol: :lol:

sur ma Rs j'ai un SB

les + beau bruit et le prix
les - l echappement n'est pas centré faut bidouillé et surtout non homologué !