La premiere auto neuve que j'ai achetée en 1994. Gardée 7 ans et 100 000 km. Un bonheur. Petite prepa renault sport chez Cupissol, elle faisait 165 cv. Mais faut reconnaitre qu'une clio 3 marche mieux et surtout est plus efficace. Par contre la vivacite de la williams reste top. Et puis c'est beau !...

En competition on freine avec les freins et puis c'est tout. On accelere avec le moteur. Freiner avec le moteur c'est comme vouloir accelerer avec les freins

Chaque fois que je roule dans ma r27, je me dis que cette clio3 est geniale et que les essais de la 4 ne m'ont pas convaincu pour mon usage.

Pour en avoir déjà conduit une j'avoue que c'est un vrai monstre. Ça tient le pavé comme j'ai jamais vu la boite est redoutable et le moteur est dantesque. Ça n'a pas encore le prestige d'une Porsche mais si nissan continue comme ça va pas tarder a l'avoir. Faut quand avouer que Porsche a aussi de ...

La ligne est un choix tres personnel, certains aiment, d'autres pas. Moi je trouve moins beau qu'une c3rs mais j'aime le look sportif.

5 portes bof ...

Mais comme tu dis, c'est la boite qui fait aimer ou detester cette auto. Moi elle m'a decu bcp en usage sportif montagne ou ma c3 rs est parfaite.

Tant qu'à gagner du poids dans cette config, autant passer aux vrais baquets aussi.

Moi, ce qui me depite le plus ce n'est pas que je la trouve moche (tres perso) et totalement anti sportive, c'est que pour l'instant rst ne donne pas d'autre alternative. Et surtout semble quitter l'esprit sport-course pour sport chic. Si j'avais voulu du sport chic j'aurais acheté une audi. Mais co...

On continue d'enterrer le sport chez RST donc .... quel tristesse ...

C'est désormais officiel, cette clio est une voiture familiale, rapide mais pas du tout sportive ... Aux antipodes de la dernière qui régnait sur sa catégorie ... Le comparatif du dernier échappement avec la DS3R, la 208GTI et la mini au bitonium montre que la sportivité n'est plus dans le clan des ...

La dernière minute, le monsieur il dit des trucs marrants ...

https://www.youtube.com/watch?v=zir044RwBY8

Grognon a écrit:Dommage qu'on n'ait pas une vidéo ou des photos de ses essais des 2 modèles....

On peut l'accueillir chez nous pour une demo peut être ?

Sinon tu vas bcp aimer la R .... c'est terrible ... faut tout reparamétrer tellement ça passe plus fort ....

La 208 n'a pour elle que d'exister en 3P et en boite meca .... Pour le reste elle est aussi moche que la clio et pas sûr qu'elle soit plus sportive quand on lit l'essai de échappement ce mois ci ... Non, la vraie petite sportive c'est la C3RS cup !!! Et sinon la M3RS .... La c4RS c'est la familiale ...

Je trouve que l'essai de Motorsport est excellent et confirme tout à fait ce que j'avais ressenti en faisant mon comparo c3RS et C4RS ... Il se conclut par une grosse déception de Nicolas Gourdol pour la piste et une deception pour la route essentiellement à cause de la boite, que perso j'ai trouvé ...

Si peut être, là j'avoue que je ne sais pas ... Il faudrait virer la boite et il y a un vrai potentiel moteur sympa ... Aprés au delà de la boite, mais là c'est trés personnel je trouve l'auto vraiment pas trés jolie ... Je préfére espérer une M3 RS - R qui ferait bien à côté de ma R27 et de ma R26R...

Tient t'es là aussi MadMax?!? Il s'agit de la Clio d'Emeline (inscrite sur ce forum aussi), la 20th de la photo et du comparo. On a fait ça dimanche dernier. Disons un point partout. Ceux qui cherchent un outil pour faire du départ arrêter (0.6s au 400DA faut aimer se pignoller) et tout poutrer sur...

la plus belle est celle de droite

Bon 1 heure d'essai en ce debut d'apm. Mes impressions : - visuellement c'est moche dehors (deja vue au salon) et dedans c'est keke et pas sportif - le son est plutôt sympa - le moteur bouscule pas mais est trés reussi. Je regrette l'atmo mais on doit pouvoir s'amuser - chassis tres bon mais pas tre...

j'essaie le produit sous peu

Moi je fais jamais de piste sauf avec une auto de piste. J'utilise mes sportives sur route uniquement pour enoyer du gros

Les ressorts ou suspensions n'y changeront rien ... Apprendre à entrer différement sur les freins, réaccélérer progressivement ...