Je suis preneur

Merci mon bon bistouquet

Je recommande de contacter Xavier du Castel :

http://www.ringspeed.com/xavier-du-castel/

Tu peux l'emmener sur circuit, il peut t'emmener sur terre et surtout a du coaching routier vraiment efficace.

Gros palmares, grosse pédagogie et en plus on passe un super moment de passion auto.

J'ai bien sûr lu le doc des réglages de Laurent Hurgon, et j'ai bien noté le réglage 20/30 clics pour "Rallye mauvaise route" et par ailleurs, mon camarade de jeu TTY13 pratiquant (en plus du circuit) les petites routes en mode bucolique et éco responsable comme moi, je vais aussi suivre s...

Vive peugeot !

Il est clair que la 208 30th est une vraie auto sympa : 3 portes, vraie boite (et pas une gaytransmission), autobloq, chassis d'enfer, roues de 18 et PSS ... Bref un super truc sur le papier et apparamment vraiment bien si on en croit les premiers essais ... Si je pignolais encore sur de la petite s...

Si si si tu es un gros keke pilote de ligne droite

Et en plus tu as une conduite qui n'est pas eco responsable !

C'est indiqué dans le carnet .... normalement ...

Sinon 1500 bornes ça devrait aller ...

Un chiotte de sudiste quoi ...

Up petit "up" pour notre Pedro :mrgreen: Sinon Pierre , puisque tu as des infos sur les Ohlins, est-ce que c'est vraiment dédié au circuit ou ça a été prévu pour un usage rallye également ? euh... quand tu parles rallye, tu parles roule de montagne ouverte, ou rallye FFSA sur route fermée...

L'étagement de la boite ne change pas, on peut juste tirer 6800 en 1 et 2, c'est donc via la gestion électronique du moteur.

Pour la VMax, ya longtemps qu'elle est atteinte en 6.

Le super pecno achete une brm à mouvement sans saveur .... Submariner, daytona ... C'est juste des legendes depuis bien plus longtemps que brm. Et surtout la dayto c'est associé à la legende du sport auto.

Bon toujours rien sur ces olhins !!!!

Dans ma concess pourtant renault sport ils savent rien de rien

Attendons et on verra.

Samedi prochain GT3, samedi d'après M3

Trophy c'est à l'étude mais il me faut cette fucking info sur les olhins !!!

Voilà, une vraie info sur les olhins serait bien. En concess c'est des burnes sur le sujet ... Le site Renault sport dit juste "développés à partir de la N4 de rallye" mais on sait que bcp de chauffeurs de megane RS font du circuit donc ... Grognon : une petite ouverture en trophy ?? Pour ...

Oui la remarque de Grognon sur les olhins m'intéresse au plus haut point !!!

Cela pourrait guider mon choix !

Sinon BRM c'est du mouvement standard, Rolex c'est juste un autre monde .... En plus BRM c'est moche et voyant ...

Une question intéressante serait de savoir si les olhins sont pertinents sur route ou uniquement circuit. Ils disent être dérivés de la N4 donc application rallye mais concrétement ??

AU prix de la Trophy R on a une 996 GT3 mais le budget maintenance est très élevé ... Cependant dans mon cas je prends la GT3 ... Pour les sensations .... Je peux comprendre que la question se pose au premier abord (perso, j'adore le look de la 996 GT3 en particulier). Mais de quelle 996 GT3 parle ...

Remplacement des plaquettes av et ar sur 997 GT3 : 1848 euros 2 amortos avant : 2800 euros Une révision en moyenne : 1000 euros Les pneus : 1200 euros .... Faut raison garder, une Renault sport c'est du plaisir et des perfs pour pas cher .... AU prix de la Trophy R on a une 996 GT3 mais le budget ma...

15/02 : récupération de ton nouveau bureau pour les recos. Si tu es là tu peux m'emmener chez le marchand de bureaux rapide pour copilote "musclés". Je t'ai pris plein d'accessoires pour t'occuper et surtout un porte gobelet .... Ton local de travail par contre lui sera disponible uniqueme...