Grognon a écrit:

DomDom a écrit: pour le glouglou du V8...

ça aussi ça fait le double d'une M3RS !
Mais si elle te plait pas, on va pas te forcer à l'acheter

Pas mieux et vive les v8

Toutes les caisses que j'aime ne sont pas importées donc pour le coup c'est pas un soucis

DomDom a écrit:Continuez à dire qu'elles sont géniales : elles ont déjà augmenté de 2.000 €...

Géniales géniales

Je le dit depuis des années donc ça ne changera pas

TIGIBUS007 a écrit:Bonjour je vient de commander 2 pneus en 235/40r18 pour ma mrs de 266cv et j'ai pris des Dunlop sport maxx rt , je n'ai jamais rouler en Dunlop , alors que penser vous de ce pneu ? bien ou pas ?

Connait pas je suis toujours en michelin

A voté

Il est bien loin le temps ou les ricaines se faisaient plier en deux par des lada Les nouveaux modèles sont très performants et il n'y a qu'à voir les chiffres des dernières vettes ou même de la shelby 350 R pour s'en convaincre

Optimus a écrit:Notre GTI 270 devrait arrivée fin de semaine, voir début de semaine prochaine.

mais bon on ne pourra pas l'essayer tout de suite

C'est sur la bonne voie en tout cas

Nous on va passer la voiture au banc avant et après intervention de seat pour voir les perfs sont affectées ou non. Avec la puissance de l'Altea, tu crois que vous allez réussir à faire tourner les rouleaux du banc ? :mrgreen: Je file vite... :arrow: Dégages vite espèce de bourricot communiste :mrg...

DomDom a écrit:Salut Doudou,

Je ne sais pas si ce sera aussi bien chez Seat, mais chez VW :
http://www.lejdd.fr/Economie/Entreprises/Le-patron-de-Volkswagen-France-devoile-les-dessous-de-l-operation-rappel-763885

Il semblerait que ce soit la même chose chez lez bouffeurs de chorizo

RSR-P a écrit:

doudou73 a écrit:Nous on va passer la voiture au banc avant et après intervention de seat pour voir les perfs sont affectées ou non.

Oui ça peut etre une solution, ton retour m'intéresse.

Je mettrais les infos au fur et à mesure J'ai déjà vu avec un préparateur pour faire les tests.

Nous on va passer la voiture au banc avant et après intervention de seat pour voir les perfs sont affectées ou non.

Sleyre a écrit:Nouveau coup de théâtre apparement en Europe et malgré le logiciel bien présent la plupart des véhicules passent le normes et "seulement" 36000 véhicules seraient concernés par rapport aux 800000 annoncés en Europe la baisse est bien fulgurante...

Bizarre tout ça

VincRS21 a écrit:Faut penser à la revente aussi
Vous aurez sans doute la question et si ce n'est pas fait, à mon avis ce sera un frein

+1

Non, je ne pense pas puisque la voiture est restée telle qu'on te l'a livrée... Du fait que la faute a été reconnue et que le constructeur t'envoi un papier pour effectuer un rappel et de surcroit si tu es encore sous garantie tu es obligé d'y aller. Sinon si il t'arrive un pépin par la suite ta ga...

quinquin30 a écrit:

doudou73 a écrit:Ne nous faites pas un gosse tous les deux

Mdr pas de risques

Ouf tu me rassures

-yann- a écrit:

doudou73 a écrit: quelques cv au passage

Hé voui, on a rien sans rien, mais on est pas obligé d'y aller!! et perso, si j'avais un mazoute qui pue de cette marque, je n'irai pas

Nous sommes obligés d'y aller si la voiture est encore sous garantie

D'après des agents vw leur intervention sur le moteur enlèverai aussi quelques cv au passage

trop fort

Ne nous faites pas un gosse tous les deux

VincRS21 a écrit:des fois t'as pas le choix... quand Megane a décidé de te lacher ... (mécanisme de leve vitre HS, ça m'est arrivé il y a quelque temps)