(et Morex aussi, qui doit être Digi aussi) Le seul rapport que j'ai avec Digiservices est d'être dans son fichier client et rien d'autre ;-) Mon ex Meg II RS est repro Digi. Pour le reste, je travail dans l'automobile (dans le diesel pour être précis) c'est pour cela que j'ai quelque connaissance t...

Météofrance recrute, candidatures VIP pour Digi !!! Allez-y les gars, vous pourrez parler bar, hectopascal,...et vous nous inventerez un truc pour changer la météo de la planète ! :scratch: fxjuillot, tu t'étonnes que certains membres soient désagréables avec toi mais avec ce genre de phrase il y a...

Rom ShifTech a écrit:Merci d'éviter de raconter des cracks et faire passer les autres sociétés autres que Digiservices pour ce qu'elles sont pas

C'est l'hôpital qui ce moque de la charité

Plus que la température, c'est surtout la pression atmosphérique et le taux d'humidité qu'il prendre en compte

Tourne le volant de butée à butée.

25°C ce n'est pas non plus la canicule et ce n'est pas pas cela qui va faire manqué de puissance à moteur, à la limite un poils moins de nervosité à bas régime si le circuit d'admission est mal refroidi ou mal conçu. Pour info les salles de mesures de certains constructeurs et équipementiers sont cl...

Ben en fait, c'est quand meme vachement dangereux de mettre une roue galette a l'avant, surtout avec 250cv, c'est pour ca qu'il vaut mieux la mettre derriere ;-) En même temps la roue galette est une roue provisoire le temps de faire le nécessaire sur la roue. Généralement tu ne roules pas trois mo...

La vis est située sur le régulateur de pression.

Touché à cette vis ne fera rien d'autre que de mettre le système d'injection en stratégie vu que la calculateur n'arrivera pas à obtenir la pression qu'il désir.

Je dois être vraiment stupide pour ne pas comprendre la subtilité de ce topic ou alors faut me dire ce qui techniquement empêche de mettre la roue de secours à l'avant

tobiasfunke a écrit:Tu creves a l'avant,tu mets le cric a l'arriere,demonte le pneu arriere et met la roue de secours a l'arriere.

C'est surtout le fait de mettre la roue de secours sur le train opposé de la roue crevée

Je n'ai strictement rien comprit

J'y croie dure comme fer à cette version 275ch vu que c'est écrit sur les caches des coupé tce180

Miss-RS a écrit:et si tu crois que j'ai des infos ... tu te mets le doigt dans l'oeil mon cher Morex

Je sais bien que vous avez aucunes infos et les seules infos que vous avez la presse les a aussi

si tu crois qu'ils vont attendre octobre avant de nous pondre 50 pages de n'importe quoi et de prises de tête ... :roll: Quelle indulgence tu fais preuve en ce moment. Si plus personne a le droit de ne rien dire, autant le fermer directement ce topic...ou alors si tu as des infos à donner elles ser...

Ooooooh quel dommage que le propriétaire ne fasse pas réparer cette magnifique Meg RS, remarque elle est tellement endommagée


Voila cette réponse convient mieux à la team des modérateurs

Il est où le lien

Par avance je m'excuse de poser cette question et de ne pas passer ma vie sur leboncoin...

Pour les pneumatiques à mon avis ce ne sont même pas des semi-slick lorsque l'on zoom sur la dernière photo qu'il y a en première page.

Pour les disque de frein avant je me demande si ce n'est pas des disques sur bols

Je ne vois pas en quoi cela devient une section privée si l'on cherche une explication. Les mecs vous sautez tous au plafond quand un mec vend sa Meg II RS à la cote Argus (inférieur à la cote du marché) mais là la voiture est pratiquement vendu 35% de moins que la cote Argus et 50% de moins que les...

Oula c'est ferme ta g***** sur ce topic

Pour moi une R26 qui n'a pas grand chose comme dégâts et qui est à vendre un prix pareil j'essaie juste de comprendre.

Je ne pense qu'il faille un passage au marbre pour la réparer.

Soit elle à un default d'assurance (comme déjà dit), soit elle est au tiers