Y a t-il, une différence avec un cai INJEN ? Je demande cela, parce que l'on avait l'impression qu'il n'y avait aucun gain de puissance et de couple avec le cai INJEN ,qui pourtant prend l'air au niveau du PC avant . Si si il y a un gain de puissance et de couple, peut être pas stock mais en stage1...

Bonjour, je suis le propriétaire de la M3rs avec les supports renforcés Gontier Racing qui est en vente sur lbc. Donc ce sont les supports d'origine renforcés au polyuréthane sous vide. Çà leur permet d’être moins mobiles sans pour autant être complètement rigides. Alors oui il y a un peu plus de vi...

ok merci pour ton retour. Est ce que le volant vribre quand tu es a l'arret ou il n'y a que le tableau de bord? Parce que moi j'avais se support moteur sur la clio 3 rs, et à l’arrêt le volant + tableau de bord vibrait beaucoup. Ensuite quand je roulais, il n'y avait plus rien, mais bon c'est assez...

bonjour a tous Ou va la petite durite noir vendu avec le kit et qui à du repercé pour les.fixations:? Cordialement la durite c'est pour bouché les sorties de lave glace quand tu enlèves le par choc et donc les durite de lave phare. et nan je n'ai pas eu besoin de repercer. j'ai juste découper le ba...

personne n'a essayé de monter ce support et voir s'il y a des vibrations qui se font ressentir au niveau du volant ? Si on change juste ce support moteur,en mettant un renforcé, les autres ne vont pas casser ?. bonjour a tous! j'ai monté direct l'anti couple N4 après avoir préparer la mienne, je l'...

Salut PES, tu me demandes la valeur maxi du rabaissement ou du carrossage ?? Oui dsl si c'était pas clair. C'est bien pour le carrossage que je demande. Pour le rabrssement je vais mettre -2 partout d'abord et je vais rouler 2000 bornes comme ça pour voir si elles se tassent beaucoup...sinon je met...

Salut PES, tu me demandes la valeur maxi du rabaissement ou du carrossage ?? Oui dsl si c'était pas clair. C'est bien pour le carrossage que je demande. Pour le rabrssement je vais mettre -2 partout d'abord et je vais rouler 2000 bornes comme ça pour voir si elles se tassent beaucoup...sinon je met...

Prends ta hauteur d'origine , entre le sol et l'aile de la voiture et descends de 30 mm . Attention ,faits bien attention hauteur avant et hauteur arrière ,pour garder la meme assiette . ok merci!! est ce que ça vaut le coup de faire des cales pour les cardans? ou l'anti couple N4 suffit? Et au niv...

Prends ta hauteur d'origine , entre le sol et l'aile de la voiture et descends de 30 mm . Attention ,faits bien attention hauteur avant et hauteur arrière ,pour garder la meme assiette . ok merci!! est ce que ça vaut le coup de faire des cales pour les cardans? ou l'anti couple N4 suffit? Et au niv...

arnaud70 a écrit:Il faut renforcer les support moteur vue que tu va rabaisser ;)

déjà fait ;) anticouple N4. D'ailleurs par sécurité ça a été la 1ere modif de faite avant tout le reste!

ha oui ça fait pas mal déjà!!! il faut descendre l'av et l'ar pareil ou plus l'av? comment c'est réglé ac les suspats d'origine?

Bonjour a tous, je viens de commander des kw clubsport et je voudrais savoir quels réglages vous me conseillez pour un usage piste/route et surtout de combien je peux rabaisser en toute sécurité?
Je précise que je roule en PS CUP, je sais pas si ça change qqch...

Bonjour, ce week end j'ai pu faire passer au banc chez BR Performance ma M3rs pour voir le gain du CAI Injen que j'ai monter la semaine dernière. En juillet dernier je ss passé en stage1 chez BR Performance et je ss reparti ac 303cv et 433nm En septembre dernier je ss repassé au banc après avoir mi...

Zal'M a écrit:Tu avait un filtre coton/mousse sur les précédents passages ? ou le filtre à air d'origine ?

J'étais en filtre KN, ça a été la 1ere modife de la prépa...

Bonjour, ce week end j'ai pu faire passer au banc chez BR Performance ma M3rs pour voir le gain du CAI Injen que j'ai monter la semaine dernière. En juillet dernier je ss passé en stage1 chez BR Performance et je ss reparti ac 303cv et 433nm En septembre dernier je ss repassé au banc après avoir mis...

Bonsoir!! Je l'ai monter ce week end, pour moi aussi le plus dur a été d'enlever le châssis de le batterie!!! Je ss reprogue stage1 et je passe au banc samedi, j’essaierais de vous mettre les courbes et vous donner mon retour. Pour le bruit je pense que ça vient du faite que l'aire circule mieux et ...

siembida a écrit:En effet, éviter que les vapeurs d'huile ne partent dans l'admission afin d'optimiser le mélange air essence. Autre intérêt, éviter l'écrasement du boîtier papillon.

Ok, merci!!!
Il y en a pas un d'origine?
Je fais beaucoup de circuit, peut'il y avoir un gain en perf ou en fiabilité ou les 2...?lol

Moi aussi je voudrais bien savoir a quoi ça sert...merci!!

Meilleur feeling du train arrière avec une barre à l'avant? :scratch: Je ne m'attendais pas à ça. Merci pour ton retour. Oui je m'attendais pas à ça du tout!! Mais je pense que comme on rigidifie le train avant, ça doit s'équilibrer ac le train arrière... En fait le train arrière ne doit pas être m...

Moi je suis en suspat d'origine et ça fait 6mois que je roule ac et j'ai fais aussi plusieurs sorties circuits, je trouve le train avant plus précis, "légèrement" un meilleur grip en sortie de virage, mais je sent surtout beaucoup mieux le train arriere!!!!
Donc j'en ss tres content