+1 change de pote vu qu'il a une dump valve d'origine sur la megane

bonjour pour mon alimentation de mon ampli je les brancher directement sur la batterie et se qui est bien avec cette ampli pas besoin de brancher de remote l'ampli se mes en route des qu'il reçois un signal audio (branchement entré HighVolt ) et s'éteint des qu'il a pu de signal .

bonjour aller petite photo prise au retour des world série .



ps : voiture pas tres propre :/

bonjour je sais que moi j'ai acheter ma dump chez optimiz et j'ai pas gratter sur le prix car moi je cherche le service qui va avec

bonjour j'ai fini mon installation j'ai mi 2 KE intinity 50.9 sc , un ampli alpine MRX-V70, et un sub pionner TS-SW3001S2 le tout totalement invisible est sans couper le faisceau de la voiture je suis totalement satisfait du son je le recommande a tous

s'est la durite d'origine modifier j'ai donc acheter une frange a souder diamètre 65 on soude le tout bien étanche et le tour est joué

bonjour a tous montage de ma dump hks tout en gardant le sound pipe .

RiDeR-136 a écrit:PTDRRRRR

+1

bonjour, moi je suis a la recherche de la ref de la lame pour une phase 1 mais en noir . mon agent Renault ayant commander la lame mais s'est retrouvez avec une lame 2012 et il me dit qu'il a que cette référence sur son ordi donc si quel qu'un peut me donner sa sa serai sympas merci

salut cedMR0393 oui il te faut un manchon et prévoit aussi des collier mais moi perso sa me plaît pas comment s'est installer donc moi je vais voir pour l'installer a un autre endroit la pose prévu fin de semaine ;)

bonjour moi aussi je vais poser une hks et en bonus je vais garder mon sound pipe ;)

bonjour ba moi mon s3 a du mal il se connecte bien mais pour la musique.... tu est en quel version radio et tel merci

Uploaded with ImageShack.us

bonjour,voici ma petite contribution.

bonjour vous savez en quel métal est fait de durite de suralimentation a gauche du moteur (sortie turbo) je pense que s'est de l'inox car j'ai ma petit idée pour ma dump

bonjour je voulait savoir si quelqu'un savait de quel métal est fait la durite de suralimentation a gauche du moteur (sortie turbo )je pense quel est en inox mais pas sur si quelqu'un pouvait me le confirmer merci

bonjour j'ai u le même problème que toi sur mon ex megane 2 quand tu freine la voiture par sur la droite l 'esp se déclenche elle repart sur la gauche il y a de quoi se faire très peur après une verife des frein le problème été une plaquette de frein avant gauche gripper sur l'étrier

Vu garer devant decathlon a dieppe une megane 3 rs trophy gris cassiopee vers 11h40 quelqu un du fofo

en plus elle souri

moi j'ai commande les mien sur le bon coin (vente fini sur ebay) j'en ai u pour 68 euro 4 centre de roue RS et 2 monogramme rs de coffre et j'ai tout bien reçu je vous donne le lien:

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=11_s

a voir si il en a encor de dispo

non s'est moi pour la piscine mdr