le mec a fumer la moquette ,il en veut plus chère que neuve sa ligne titane,il va attendre longtemps avant d'arriver à la vendre...ta photo va etre mondialement connu lol...

45000 km cela doit tenir du miracle,je pense en moyenne entre 20000 à 30000km et encore en ne faisant pas le fou à faire fumer les pneus à chaque démarrage,apparement la mrs3 use moins de pneu à l'arrière que la mrs2 d'après ce que j'ai vu sur celle de mon frère,parceque sur ma mrs2 je vais faire 30...

cette ligne est maintenant disponible mais attention les yeux 2400euros la ligne aussi chère que pour la r26r à l'époque,à part le poids elle ne doit rien apporter par rapport à leur ligne inox de 700euros en plus y a pas de photo dispo pour voir à quoi elle ressemble,perso je pencherais plus pour l...

Salut il faut que tu aille dans les réglages de l'autoradio le bouton en bas à droite fouille cela s'affiche sur lécran pour trouver l'endroit qui te permettra de mettre à jour,cela prend 5 min pour télécharger le fichier2.30 dans l'autoradio après plus de soucis ,tu mets dans l'autoradio le 2ème fi...

sur la centrale il abuse ,j'ai essayé avec la clio gt de ma femme 6 mois 1700km acheté env 17000euros il la donne a seulement 12500 6 mois après....en plus en concession on t'enleve encore 25% pour soi disant frais de remise en service pour un véhicule quasiment neuf c'est de l'abus ...il faut vendr...

espérons que la boite ne soit pas trop rallongé pour rester dans la tranche des 750 euros de malus,sinon la puissance supplémentaire ne servirait strictement à rien car absorbé par la boite et perdrait quelques dixièmes en reprise par rapport à une 250cv car la version actuelle vient de perdre 5km/h...

c'est bizarre renault a soi-disant baisser la consommation sur les modèles à venir mais a aussi perdu en vitesse de pointe,rallongement excessif des rapports?espérons qu'en reprise qu'il n'y aura pas de perte de performances

moi c'est pire que vous pour une rs de octobre 2008 12000km la concession de lunéville la reprennait seulement 11000 euros en décembre 2009 pour une voiture d'a peine plus d'un an et geste soi-disant commercial de la concession de nancy 15000 euros dans les 2 cas de l'arnaque quand je voulais rachet...

sur la base,tu peux aussi etre en 17 pouces pour l'année 2007-2008 ,l'accoudoir est dessus aussi si l'option a été prise,la plus grosse différence avec la luxe c'est pas de carte main libre,pas de cuir et pas de capteur de pression et pas de xénon sinon l'équipement et identique pour le reste en équ...

essaie de le tourner manuellement pour l'orienter correctement en forcant,sinon faudra démonter le parechoc car le lave phare est vissé derrière...

excusez moi cela devait etre une clio rs de 2004 car elle avait 182cv avec chassis cup c'était la version juste avant la crs3 la cote est soutenu sur les clios ,les clios en général se vendent chères je trouve par rapport aux méganes y compris dans les modèles peu puissant ce qui est pas logique vu ...

la clio rs a été vendu fin 2010 a ce prix là,quand tu veux acheté réellement tu compare entre plusieurs voitures et tu regarde l'état réel,la sienne avait rien a se reprocher très peu de kilomètre...

souvent les voitures bradés sont dans un mauvais état pour celle que j'ai vu en réel ,c'est souvent trompeur une photo quand tu vois une voiture de 2ans déja rayé cabossé etc avec intérieur dégueux cela donne pas envi d'acheter le mec n'en a pas pris soin,donc forcément y brade,sans compter ceux pri...

cela serait sympa aussi une bleue avec intérieur bleu avec un bleu autre que le bleu extreme trop banale,plutot un bleu type bleu alp ou bleu monaco pour ceux qui ne courent pas après le jaune car j'attendais une version gordini qui n'existera jamais de toute façon le bleu malte ne correspondait pas...

bonjour,au salon de genève aussi il parlait d'une version en jaune sirius en fin d'année de 265cv,donc je pense que l'on peut dire adieu à la version 275cv qui n'existera surement jamais à cause des normes de CO2 qui seront plus sévères en 2012 surtout si renault veut rester dans la tranche de 750eu...

si ta voiture se déplace vers l'intérieur du virage,c'est que sait l'arrière qui pivote et te donne une impression que tu va aller au talus ...normalement dès que tu réaccélère le phénomène disparait tout à fait normal sur les voitures typés sport

franchement pour avoir conduit les 2 versions sur circuit avec et sans dgl,j'ai eus du mal à voir la différence en sensation... la version sans dgl motrice beaucoup mieux et sous-vire moins qu'une mrs 2 sans dgl ,par contre entre les 2 versions de la mrs3 c'est moins flagrant...tu peux passer super ...

le petit nouveau comme tu dis a presque 40 balais et a osé mettre ses chronos...et en mécanique cela fait 15 ans que je démonte des moteurs y compris des v8 alors ce n'est pas à moi qu'il faut faire des cours de mécanique et conduite mes bagnoles je les emmene à 500000km sans soucis avec le meme emb...

la vidéo est vieille,aujourd'hui il n'y a plus de besoin de faire un double débrayage,à l'époque les synchros étaient pourris et fragile,je connais une personne qui collectionne les vieilles voitures de sport ,en voulant faire des démarrages comme les voitures actuelles il a déja flingué plusieurs b...

pour moi 2 caisses devant ou derrière c'est kiffe kiffe,les voitures sont au meme niveau de perf quasiment à quelques dixièmes près,par contre le mec qui te largue sur place genre 200m au bout de 500m a un sacrès écart de puissance et j'ai rarement vu cà dans ma vie meme avec 70000km parcouru par an...