heureusement j'ai personnalisé un peu ma trophy,j'en reste très content je l'ais acheté quand meme pour son chassis avant tout parceque en performances pures çà se joue seulement à coup de dixièmes de secondes par rapport à mon ancienne mrs2 ,meme si renault aurait dut rester à 500 et produire des v...

moi aussi je suis mécontent,au départ çà me dérangeait pas trop le doublément de le production,mais là on le dépasse les 1000,sur nancy maintenant ils vendent plus de trophy et de monacogp que de simple rs250,surtout vendu à un prix inférieur à ce que j'avais payé que j'ai l'une des premières en jui...

non juste un peu enervé contre renault,ma prochaine sportive ne sera surement plus une renault,en tout cas c'est pas en procédant de cette manière que je me déciderais à changer cette trophy payer à prix d'or contre une autre mrs qui sera quasiment identique avec toujours peu de couleurs disponible ...

étant possesseur de la trophy je trouve çà nul de mettre les jantes trophy en option sur la version 2012,une paire d'autocollant et s'est partit pour des copies de trophy à tout va,déjà qu'il avait doublé la production et qu'on commence par voir par paquet de 2 ou 3 trophy en concession l'exclusivit...

je ne sais combien de kilomètre avait la trophy essayer dans le magazine échappement ,parceque c'est pas du tout les memes chronos trouvés dans le magazine motosport de novembre-décembre eux on trouvé de bien meilleurs chronos par ex: 25.6s au 1000m,6.2s de 0à100 etc..c'est pas la première fois qu'i...

la différence de tenue de route par rapport aux pneus été est dut à la fois à la marque qui a peut etre une gomme un peu dure et aussi par le fait que c'est des pneus hivers avec des gros pavés qui ont toujours tendance à donner une sensation de floue ou de glissement dut au dessin de la gomme

pour commençait je fais pas partis des kékés qui roulent à 220 en ligne droite pour dire betement je lui ais mis 2 voitures d'avance,le plaisir je le prend en virage en montant au dessus du max des g latéraux sur le rs monitor dans les virages en épingle,c'est pour çà que je monte que de la marque s...

vu la marque que c'est pas étonnant qu'ils ne suivent pas,pas mieux que des pneus à 2 balles chez hyper affaire ou autre,pour exploser sa bagnole y a pas mieux je pense,çà se monte sur une vieille caisse de 15 ans qui vaut plus rien se type de pneu pas sur une sportive puissante et récente,çà sert à...

tout dépend du rodage que chacun fait,moi je le fait sur 10000km en montant le régime maxi régulièrement tout les 1000km pour arriver au rupteur à 10000,après les 1000 premiers km et meme avant tu peux etre pied au plancher sans forcement etre haut en régime,maintenant j'ai 3500km et on commence à s...

le couple s'affiche dès le début sans meme avoir finis de roder,il suffit d'etre à 3000tr/min environ pied au plancher et les 360nm s'affichent sur le rs monitor de toute façon c'est juste une indication car apparement sur banc c'est environ 380nm réel voir 390nm sur les 2 trophy que j'ai vu passé a...

je travaille dans une raffinerie de bioéthanol,le principal défaut c'est qu'il est corrosif à long terme pour tout les joints inadaptés du moteur,comme tout alcool il est dégraissant donc pas vraiment bon s'il dégraisse une fine pellicule d'huile à long terme dans les cylindres,fait consommer plus e...

meme sans mrs avec la bac tu passe pour un voleur,il suffit comme moi de bosser dans un département autre que celui du domicile et tout de suite tu deviens louche,course poursuite gyro et arrestation façon cowboy en hurlant tout ce qu'ils peuvent,à4h00 du matin t'est pas censer savoir que c'est une ...

je pensais qu'il n'y avait pas assez de place pour une vraie roue de secours,apparement si d'après la photo,c'est mieux que leur galette ridicule qui faut te faire chier à permutter les roues en cas de crevaison

sur ma trophy aujourd'hui plus de bruit bizarre malgrès 350km de plus,à voir sur le temps,tant mieux si c'était une fausse alerte,le claquement est moins présent sur la mienne que sur les premières mrs3 qu'ont auraient dit des diesels au ralenti,je me demande si le décalage d'arbre à l'admission n'y...

c'est ce que je pense aussi,si la courroie se dévore c'est casse moteur,c'est pour çà que je vais pas trainer si çà persiste,quand le bruit est présent le régime moteur tombe à 600tr/min au ralenti çà à l'air de freiner le moteur

salut ma trophy a 2000km et commence aussi à faire un bruit suspect entendu aujourd'hui coté distribution pas de clic clic mais un bruit de courroies qui frotte ou quelque chose dans le genre ,je pense quelle va visiter la concession la semaine prochaine si le bruit continu,j'espère que celà sera si...

salut sur les rétros la réf:c'est GNE code peinture noir étoilé

voilà j'ai changé l'autoradio d'origine de la trophy par un poste sony que j'avais sur ma mrs2 ,j'ai perdu l'affichage déporté pas grave vu que c'est le rs monitor qui m'intéresse,l'avantage j'ai gardé les commandes au volant via l'adaptateur de chez renault interface commande au volant fakra sony+a...

c'est quand meme le flou artistique entre les 2 sites,on passe pas tant à travers que çà si c'est le premier article qui compte, mon frère niqué mrs 195g de 2010 et moi mrs trophy plus de 16cv donc taxé les 2 théoriquement après je vais pas leur courir après pour payer la taxe je vais laissé venir,i...

en général entre le prix us et la france faut compter le double pour l'avoir en plaque française,déjà 10% de taxe de dédouanement,20 pour la tva ,transport ,homologuation etc...quand certains critiquent la qualité de fabrication par rapport aux européennes c'est logique vu le prix us,t'as une clio r...