Déjà fait sur phase I pour remplacer les LEDs orange par des blanches et sur phase II pour remplacer les ampoules par des LEDs blanches. En gros, tu démontes l'interrupteur de la voiture, tu enlèves la partie basculante noire (celle où il y a le dessin). Ensuite, tu enlèves la partie grise clair (ce...

les 2 premières fois où il s'est eteint, en tappotant dessus, il s'est rallumé, maintenant il ne s'allume plus du tout.... ce ne sont pas des diodes qui allument l'inter??? c'est pas sencé griller ça... sinon, le pris de la commande (en 5portes), une idée?? Sur phase I c'était des LEDs, sur phase I...

Après un peu de recherche, l'autre version avec l'affectation des fusibles http://img198.imageshack.us/img198/3645/upcphaseii.jpg http://img17.imageshack.us/img17/3365/upcf0102.jpg http://img198.imageshack.us/img198/8508/upcf0314.jpg http://img17.imageshack.us/img17/5696/upcf1523.jpg

Normalement il y a 2 fusibles de 7.5A. Pour le schéma, moi j'ai un autocollant à l'intérieur du couvercle de l'UPC avec juste des petits schémas mais c'est assez simple de s'y retrouver Sinon, voici la dispo sur phase I, ça devrait pas être trop différent sur phase II http://i74.servimg.com/u/f74/12...

Moi aussi je vais y passer mais apparement il y a des ruptures sur ce support: Oscaro et Pourchier n'en ont plus et même pas dispo chez le fabriquant. Je sens que je vais devoir aller chez Renault et payer le prix fort

Pour l'instant Bruno ne peut plus rien avoir, donc pas la peine d'essayer de le contacter ;)

Ceux qui sont intéressés par les schémas électronique, les notices Megane (je n'ai que celles des Megane Berline et Coupé, pas le fascicule RS :-? ) Merci de m'envoyer un MP en précisant ce que vous voulez et pour quelle phase. J'essaye d'uploader ça dans la journée (pas évident de mon taf, sinon je...

WInnie a écrit:

neoxtof a écrit:J'ai aussi les MR phase I/phase II ainsi que les schémas électriques phase I/phase II ;)

Sous quel support ? Ca m'intéresse fortement !

Sous format électronique

J'ai aussi les MR phase I/phase II ainsi que les schémas électriques phase I/phase II ;)

Dialo + toutes les MR Renault. Version pas très réglementaire à priori ...

ou tu braques le volant complètement à gauche puis complètement à droite ;)

Fusible de 7.5A dans le compartiment moteur sur l'UPC (unité de protection et de commutation), qui est sous le cache à droite de la batterie

je vient d aller tester pour en avoir le coeur net! vu que j en avait jamais u l ocaz , pour cause de clip! donc l elm327 passe en can sur la megane ! diag possible mais reste tres limité comme tout les elm ! accé au sonde a oxigene ! j en ai degrancher une pour voir la reaxion de l analizer! ok! e...

un elm327 (si c'est ce que contient sa sonde, comme 99% de celles qu'on trouve sur ebay) sait gérer uniquement le protocole ODBII mais sur différents réseaux: ligne K, KWP fast init, CAN, VPW, PWM entre autres. Par contre, impossible de l'utiliser pour faire du DiagOnCan Renault (ou d'une autre marq...

Le capteur est juste vissé. Par contre, Renault préconise de changer le joint torique qui est sur le boulon à chaque démontage.

Noir Doré = TE267

Oui, un derelek

Malheureusement, le cable que j'ai est quasiment impossible à trouver sur Internet. Il faut attendre la réponse de Vins pour avoir un lien

Avec un cable USB CAN. La Clio II est encore sur un ancien protocole de diagnostique (KWP2000) donc la plupart des cables (VAG, OBD II) fonctionne dessus. La Megane est en CAN (sauf les xenons phase I qui sont en KWP) donc faut un cable compatible CAN

Sur Megane, toutes les UCH savent gérer le SSPP, c'est le tableau de bord qui peut poser un problème: le modèle bas de gamme ne le gère pas (mais sur MRS je crois que par défaut c'est le milieu de gamme)