ok, merci...si vous avez d'autres suggestions, ou des avis contraires (comme quoi un catback Ktr est un plus performant pour un stage 1 amélioré), n'hésitez pas...j'ai jusqu'au 23 juin (rdv chez dijon)

Voilà, je me demandais si un catback KTR serait un avantage sur ma R26 stage 1 (+échangeur forge), elle passe au banc le 23 juin chez DAR pour voir la puissance et faire s'il le faut une mise au point cartographique... J'apprécie le son d'origine (sifflement), donc si je mets un catback (en 70mm) ce...

Un échangeur c'est vraiment bénéfique, j'en ai mis un (forge) sur ma R26 stage 1 et je sens qu'elle marche mieux (plus de couple, plus de "souffle"), après ce n'est que du ressenti (mais toujours sous les 5s de 80 à 120 en 4e) [bientôt un passage au banc chez DAR pour vérifier tout ça et f...

Voilà l'échangeur forge est enfin monté; ce ne fut pas trop difficile mis à part un alignement de l'échangeur et des pattes de fixation pas au top...(je dis ça mais c'est Yuscht qui a tout fait... :mrgreen: ) J'ai un peu roulé avec (60km) et les impressions sont très positives: -pas de lag désagréab...

loulou a écrit:Dès que c'est monter j

Petite correction orthographique: "dès que c'est monté"

Voilà j'ai reçu l'échangeur forge, bien emballé!! Merci Dijon auto racing pour cette réactivité (reçu 4 jours après commande!) Reste plus qu'à le monter....Petit message pour Yuscht, je suis passé ce matin à renault minute pour le monter...ils m'ont dit de passer à l'atelier dans la semaine, je vien...

En ce qui concerne une mégane rs reprogrammée, je pense que le lag est quasi imperceptible...déjà un échangeur plus gros (étudié par des préparateurs et donc pas démesuré) est moins restrictif que celui d'origine quant au passage de l'air (ce qui compense un peu le volume plus grand), et puis surtou...

Sujet.....disons...brulant

ça va venir....

Ok...merci pour votre éclairage... alors un échangeur gros volume ça ne sert vraiment que pour le stage 2?

Une petite question, si le temps de charge augmente est-ce que cela veut dire qu'on perd du couple avec un échangeur plus gros (c'est le forge commandé chez DAR )....

merci pour vos conseils....je vais le poser puis commander peu à peu ce qui me reste pour passer à un stage 2 (ligne et décata/ou cata sport)... puis gestion stage 2

Je ne suis pas préparateur...Je fais confiance aux pro...de toute façon ce n'est pas à eux que je l'ai acheté...et puis ce ne peut être que bénéfique sachant que j'ai une reprog...et c'est un premier pas vers le stage 2....

En tout cas le préparateur Digitronic (qui m'a fait la reprog) m'a dit que même sans refaire la gestion on pouvait gagner jusqu'à 10cv et 10nm....A voir...

ça y est commande passée chez DAR (600e, j'ai pas trouvé moins cher)....on verra une fois monté....j'espère un peu de perf en plus (grâce à une t° d'admission plus basse)...on verra

OK, merci...

Salut, voyant l'été arriver (avec ses fortes chaleurs), j'ai décidé de poser un échangeur gros volume...Le problème c'est que ma R26 est déjà stage 1 et je crains que cette modification entraîne un temps de réponse du turbo voire une perte de couple à bas régime...Je navigue sur le forum (et sur int...

Salut à toi ! Voisin!!! (68)

Je n'ai pas bien lu les données; c'est un couvercle à modifier soi-même....désolé

Voici le lien, j'ai commandé, c'est clair 22euros c'est pas la mort!

http://www.optimiz-access.fr/moteur/fil ... -2-rs.html