C'est bien elle !! Magnifique cette 135

Aucun mérite sur ligne droite de toute façon....pied dedans et on attend que ça se passe ;-) (on fait juste attention de passer les vitesses au bon moment) Simplement petit test amusant.....il y a bien 200kg d'écart (ma voiture a retrouvé ses sièges et garnitures et n'est pas allégée)....par contre ...

Chose amusante, le proprio a reconnu ma R26 sur mon compte you tube et m'a laissé un message.....il était bien à fond, boite auto en mode confort: "elle marche fort ta titine"

Salut à tous, la préparation de la voiture continue: -plaquettes oMP et disques préparés groupe N -Ampoule de 130w, la voiture est cablée pour accueillir une rampe mais le précédent proprio ne l'avait pas....j'en ferai l'investissement plus tard si tout se passe bien lors de ce premier rallye -Je su...

je vous tiens au courant des travaux que j'ai effectués sur l'ax aujourd'hui (j'y ai passé une bonne partie de la journée!): -vidange huile/ filtre à huite avec de la Motul 300V 5w40 -vidange de boîte + additif bardhal anti usure -j'ai vérifié les tambours arrières et j'ai serré les écrou de moyeu a...

Bon, étant donné que le freinage est un organe de sécurité, j'ai pris rdv à un petit garage d'à côté pour purger le système: avec des ponts et le matos adéquat ça sera plus facile....

Ok merci Cédric! Je pense aussi ! Mon frère vient bientôt me rendre visite, je le mettrai à contribution!!

Merci pour ta réponse! La voiture est équipée de durite avia; c'est une voiture qui court depuis longtemps donc je n'ai pas d'historique sur le maître cylindre.... J'ai abimé le cache poussière d'un cylindre de roue en remplaçant les mâchoires de tambour....je vérifierai s'il n'y a pas de fuite de L...

Bonjour à tous! J'ai besoin d'un petit conseil quant à la purge du LDF. Je l'ai effectuée ce matin sur l'ax sport avec du rbf 600 et le résultat est assez décevant, la pédale a une course longue, le freinage n'est pas progressif du tout: je bloque les roues (sans abs) en fin de course.... Je me dema...

Bon le rallye des côte de garonne commence à se profiler....c'est encore assez loin (ouf): 29 mars....le temps d'une révision et d'un petit récapitulatif des choses nécessaires est là: 1) Au niveau de la mécanique: J'ai commencé à vérifier le train avant: tout va bien au niveau des cardans/triangles...

En rentrant du travail : sortie de rond point vers une 2X2 voies je suis suivi de près par une grosse série 1 (que je soupçonne être une 135i): pied au plancher 1/2/3/4e la voiture est sûr la voie de gauche à 2 mètres sans parvenir à me dépasser... Je freine pour retourner à la raison et laisse me d...

Merci pour vos réponses Y a plus qu'à!

Bonjour à tous! Je commence à préparer le rallye des côtes de Garonne (Mars 2015) avec l'ax sport, sans avoir la certitude encore d'y participer : 1-Il faut trouver un copilote: j'ai déjà un bon contact avec une personne grâce à rallye forez. 2- Il me faut une radio 3-Il me faut la licence 2015 4-Il...

En Meme tant on se doute bien que si Renault avait pût mettre 300 cv et 450 NM dans la RS avec la même fiabilité il l'aurais fait !!.. :roll: .... Toute les pièces sont faite pour une contrainte donner avec un seuil de rupture il y a toujours une marge de sécurité ,plus il augmente cette marge plus...

Moi j'aime pas freiner en virage et délester le train arrière, ça me rappel un 360° en sortie de rocade Lyonnaise (bon ok... en Renault 19). Moi non plus, je préfère freiner comme un bûcheron roues droites, à faire un freinage bien tard, puis reprendre un filet de gaz pour ensuite accélérer progres...

Merci pour ton retour, moi ca motrice vraiment bcp moins que mon ex clio. Je sens vraiment pas l'effet du dgl. J ai encore essayé ce matin sur route grasse, j ai très peu de grip et des que je chatouille l accel, ca motrice plus et ca sous vire énormément . Le dgl en tout cas me ramène pas a la cor...

Pas mal....ça frotte un peu à la fin

Salut, sur les mégane 2 rs le sifflement du turbo est très audible, notamment gràce au silencieux intermédiaire... Je ne pense pas un manque de pêche après 5000 soit signe d'un tubo mort ou fatigué (fumé à l'échappement...), d'autant que tu dis qu'elle envoie jusqu'à 5000rpm; surtout que les rs s'es...

https://www.youtube.com/watch?v=POomfgv ... e=youtu.be

deuxième passage....c'est loupé....je rentre trop vite, freine trop tard....

Freinage un peu tardif et sans abs






Fin de la ligne droite de ce slalom assez rapide