J'ai eu le même problème à 35 000kms. C'était les bougies qui étaient rincées.
Commence par les vérifier à mon avis.

Bonjour à tous, J'ai vidangé ma boîte à la Motul Motylgear 75w80 pour cause de rapports durs à froid. Depuis la vidange, les rapports passent beaucoup plus facilement à froid et la boîte est plus agréable à la conduite. Par contre, la boîte fait toujours autant de bruits de tringlerie lors des chang...

Bonjour, quelqu'un pourrait me recommander une concession Renault en région parisienne susceptible d'avoir ces bougies en stock ? J'ai commandé ces bougies il y a plus de 4semaines au Maroc et toujours rien. Ma voiture a 35 000kms et les bougies sont complètement rincées, le moteur broute à chaque a...

Bonjour, j'ai ce sifflement de la boîte depuis l'achat de ma megane. Chez moi il est beaucoup plus présent lors des derniers rapports. J'ai également ce bruit de tringlerie lors des changements de rapport mais j'ai toujours considéré ces bruits comme normaux. Maintenant, mon véhicule a un peu plus d...

Moi je permute tous les 10 000kms pour avoir une usure régulière des 2trains, comme ça le jour où je veux changer de marque ou de modèle je change les 4 à la fois.

Il paraît aussi qu'il y a une histoire de température du moteur au-dessus de laquelle tu ne peux ni extraire ni injecter de cartographie.

[IMG=http://imageshack.us/a/img32/7188/img201108021333242.jpg][/IMG] Combo Poorboys Black Hole et meguiars ultimate wax Maintenant j'ai remplacé l'utimate wax par le sealent jeatseal 109: l'eau perle moins mais dure plus longtemps. Presque le même combo pour moi : Black Hole et Meguiar's Nxt wax ht...

Merci pour ces infos, je pense que je vais finir par prendre le silencieux tube pour avoir du full tube.

Désolé je n'ai pas de photo mais il y en a sur google en cherchant Deep gloss paint sealant 3.0. Il s'applique avec un pad en mousse, tu mets un peu de produit et tu étales en fine couche sur la carrosserie (bien propre et sèche). Tu laisses reposer un peu et tu essuies avec une microfibre, ensuite ...

Très cool votre solution par contre j'ai une question : est-ce que le fait de disposer de 300ch pour de courtes périodes ne va pas provoquer une usure plus grande que pour un moteur tout le temps à 300ch ? Le moteur ainsi que les autres pièces (embrayage, boîte etc) qui sont reprog à 300ch 100% du t...

Oui il y a une ligne "full tube" pour mégane disponible chez inoxline. Rider-136 quelle utilisation fais-tu de ta voiture ? (ville, autoroute ...) parce que pour le moment j'ai mis un intermédiaire tube qui m'a satisfait quelque temps mais là je voudrais un peu plus de bruit. Par contre j'...

Châssis sport pour moi et pour une utilisation urbaine à 90%. Je trouve que c'est déjà assez tape-cul comme ça, donc j'ai préféré ne pas prendre le cup. Mais bon, c'est normal que ça soit ferme pour une voiture sportive. Par contre l'histoire du derrière qui se déleste au freinage, moi aussi je l'ai...

Non je ne crois pas que ça soit possible, et de toute façon ça ne t'apportera rien au niveau du rendu. Je voulais plutôt dire que c'est possible de rajouter une couche de cire "naturelle" au dessus du wolfgang, qui lui, est synthétique. Mais bon, le rendu du wolfgang est déjà parfait, ce n...

Non je n'ai essayé que le Wolfgang mais d'après ce que j'ai pu lire sur internet le profiplast est un bon produit mais plus dans le genre "supermarché" comme gs27, meguiar's gamme grand public etc. (donc rapport qualité/prix moyen). Tu n'as pas acheté de la daube, loin de là ... c'est just...

Oui voilà c'est le bon produit, également disponible sur les e-shop anglais (shinearama etc) aux tarifs très avantageux. Désolé je n'ai pas de photos mais je peux vous assurer que j'ai le résultat sur une voiture jaune et l'effet "mouillé" est incroyable. Au dessus il y a aussi Polishangel...

J'ai acheté le boîtier mais avec tous vos retours je ne sais plus si je vais le monter. Je n'ai pas envie de bidouiller les câbles pour un truc qui va claquer dans 2mois.

Ah oui quand même !!
Content que ton problème soit réglé mais j'espère que tu n'auras pas de bruit de rossignols suite à ce démontage.

Pour ceux qui veulent des résultats encore meilleurs que le profiplast je vous conseille le Wolfgang Deep Gloss Paint Sealant. Il donne un effet gloss sans égal surtout surtout sur les couleurs vives (jaune sport, rouge, sirius etc) en plus d'une protection qui dure plusieurs mois.

Renault préconise de le changer tous les 4ans mais je trouve que 2ans est plus raisonnable surtout pour une utilisation intensive.
J'ai vérifié le mien, il est de couleur orange (voiture ayant 10mois et 16mkms).

Il avait combien de kilomètres (et combien d'années) le liquide que tu as retrouvé dans cet état ?
Sinon il y a moyen d'inspecter visuellement la couleur du liquide de frein sous le capot ?