salut a tous je voulai savoir si quelqu un sur le forum connait cette marque de disque merci http://www.mtk-tuning.com/zoom.php?ref=10578&ra= et j ai trouver cette promo chez ktecracing penssez vous que s est les deux livrers? car pas cher http://www.k-tecracing.com/show_product.asp?id=3600&...
mais disque sont d origine pour le freinage appuit fort pour casser la vitesse et je relache progressivement je vais me retourner vers atomix pour qu il puisse me dire si sa vient des plaquettes je voulais juste faire remonter l info pour les autres voila
tu peut pas jugé comme ça a dire ça passe plus fort qu'une r26r en toyo et qu'une m3Rs ... si le mec dans la r26r était pas allése tout simplement ... je suis d accord avec toi je voulait juste dire que les slicks est un super compromis et pas cher mois je l ai est eu d occas pour 250 euros les 4 j...
Pour ma part je suis content des HP2000 pour la route et le circuit, mais je suis d'accord sur le fait qu'elles se bouffent vite, mais au niveau qualité de freinage sur circuits sinueu, pas de soucis et les disques n'ont pas plus chauffé que ça sachant qu'une utilisation circuit à rien à voir avec ...
salut pour ma part 4 slicks 20 61 17 au circuit de bresse et une tenue de route super et la voiture est une rs r25 qui passe plus fort que les mrs r26r en toyo et aussi pour les m3rs je me suis fait vraiment plaisir et tu peut demande la confirmation DIJON AUTO RACING il etait present
La peinture de mes bols avaient cloqué avec les disques et plaquettes d'origine aussi... C'est ce qui arrive quand on freine pour de vrai... ;) Après, pour la longévité des plaquettes, impossible de juger comme ça, il faut voir comment tu as roulé, si tu as rodé tes plaquettes correctement et surto...
Bonjour à tous, Je viens de lire presque toutes les pages et pour me rassurer je vous repose la question. Je viens de faire l'aquisition d'une mégane rs R26 d'origine, je vais faire 5,6 journées circuit /an, pour vous donner une idée ma Clio 3 rs ne m'a pas résister d'origine( + RBF 600) sur circui...
salut a toi je possede une megane r25 et j ai pus essayer la megane 3 rs trophy je trouve la megane 3 moin brutale que la megane et plus lourde je n ai pas retrouve les senssation de la mrs2 et j ai un ami qui possede une r26r et il a eu le meme verdict que moi voila si sa peut aider
si sa peut interresser chez oscaro il vende le support cote distri idem a celui de chez renault il a le marquage vert et le plus marrant le reference renault est effacé j ai mos les deux a cote il sont parreil au niveau des marquage si sa peut aider une personne a payé mon cher
salut les gars je travaille dans un garage nissan et opel et en 10 ans de travail dans les deux marques ont na jamais purger un m9r avec appareil special tout sa pour dire que je pensse que l appareil n est pas forcement necessaire du moment ou tu fait attention a bien purger ton circuit tu peut te ...
Mon premier post pour me présenter avant toute chose, Julien 32 ans de Clermont-Ferrand et grand fan de Renault Sport comme mon père l’était. Je suis sur le point d’acquérir une MRSII r26, encore en négoce niveau tarif avec l'Acheteur, j'ai toutefois l’intention de participer activement sur le foru...
coucou a tous pour moi plus que 15 jours a attendre et mon r25 sera a la maison la wiwi est vendu je pensse la regreter mais il faut faire un choix ou avoir beaucoup d argent pour sa sera faire un choix :sad: j ai reserver :mrgreen: une f1 team de 2006 qui a 81000 km bleu alpin j ai trop hate :bounc...
salut a tous pour moi normalement la megane arrive bientot mon choix se porte sur deux r25 et les deux sont bleu alpin j estsite encore une avec papier pas en regle au niveaux des proprietaire et distri plus pneus a faire mais prix tres resonnable sachant que la condition pour que je l achete et qu ...
oui tu est tout a fait dans le vrai je parle juste d une patte pour les joint de culaase en fer style m9r et j ai bien preciser se n est pas de la pate a joint
salut a tous je me permet de vous demandez une petite chose est ce que le joint de culasse sur megane rs est en fer car attention normalement quand tu change un joint de culasse fer il faut le remonter avec une pate special facom ou loctite pour te garantir une etancheite parfaite les motoriste luti...