merci les gars!!!! en fait j'ai peut etre un autre projet monter une injection sur mon gt a la place du solex... :farao: donc pour le moment je vais me limiter a l'AFR Ya un peu de taff quand même àçce niveau surtout coté gestion ! pour l'afr, laisse tomber, fou une lambda et branche un voltmètre a...

Il y a un circuit antiperco même sur les MRS2 ?

y'a sur mesure et sur mesure et générique. Sur mesure n°1: Brancher l'EGT, le capteur de cliquetis, la richesse, personne ne fait sur une auto stock Enfin si sur evo je peux t'assurer que la carto injectée est modifiée et controlée avec le detecteur de cliquetis, la sonde egt dans le pot, et le man...

pr diminuer le trou, tu joue principalement sur l'avance ??

on peut la voir où cette mégane?
j'aimerais bien voir ce qu'elle donne

VinS a écrit:Yep c est bien lui. D ailleur il ma dit que tu marchais pareil avec la R26!

pi etre ;)

c'était 1vs1 ??

+10° d'avance ??????



euh t'as pas peur !!

le bruit moteur vient de l'avance

par contre pour les pistons, tu devrais mesurer les tempé d'échap ...

Pour répondre au sujet de la WRX, elle appartient à un membre du WCS pour ceux qui connaissent. C'est une bonne connaissance à moi et pas du genre à raconter des betises. En fait apres avoir test, je lui ai demander si la sub faisait dans les 250-260 ch et là il ma repondu que non, elle avait été r...

Salut à tous ça fesait un bail... Oui elle est bien belle cette version 3 ! jla trouve plus originale qu'une golf ou une focus... G lu l'essai de "caradisiac" qui donne des valeurs d'angle de roulis... Si je les suis, la valeur d'angle de roulis de la MRS3 = 0.31 (le chassis cup fait 0.28...

Pour les chronos, ca répond à la remarque que tu fais à grognon à savoir les test fait par de vrais pilotes.... donc c'est aussi pour ta culture. Ensuite j'ai écrit 147 et non 156.... je me demande si c'est pas toi qui a un problème là ? que tu es une 147 ou pire une 156 c'est la même ... Puis si t...

Pour les chronos, ca répond à la remarque que tu fais à grognon à savoir les test fait par de vrais pilotes.... donc c'est aussi pour ta culture. Ensuite j'ai écrit 147 et non 156.... je me demande si c'est pas toi qui a un problème là ? que tu es une 147 ou pire une 156 c'est la même ... Puis si t'...

je viens de retrouver des chronos sur le circuit d'hockenheim

megane rs ph1
1.19.9

rs trophy
1.18.8

r26
1.18.6

147GTA
1.22.1

j'en chercherai pas d'autre, je pense que ca suffit

C'est encore parti pour 10 pages de "qui c'est qu'à la plus grosse".... :roll: ça devient gonflant :evil: Grognon C'est un peu le topic, 92 de pages de ce genre de propos :mrgreen: pour une fois je suis du même avis :lol: en tout cas, c'est pas toi qui gagnera à ce jeux là :mrgreen: :lol:...

C'est encore parti pour 10 pages de "qui c'est qu'à la plus grosse".... :roll: ça devient gonflant :evil: Grognon C'est un peu le topic, 92 de pages de ce genre de propos :mrgreen: pour une fois je suis du même avis :lol: en tout cas, c'est pas toi qui gagnera à ce jeux là :mrgreen: :lol:...

C'est encore parti pour 10 pages de "qui c'est qu'à la plus grosse".... :roll: ça devient gonflant :evil: Grognon C'est un peu le topic, 92 de pages de ce genre de propos :mrgreen: pour une fois je suis du même avis :lol: en tout cas, c'est pas toi qui gagnera à ce jeux là :mrgreen: :lol:...

c'est une type r que j'ai.avant celle ci j'avais une saxo vts qui avait collecteur,ligne admi,et reprog,et qui sortait 138cv au banc.j'ai comparer par rapport a la civicque j'ai. j'etais de 0 a 200 (plat) en saxo a 26s et la meme route avec la civic je suis a 19s.sa fait une belle difference quand ...

Oué enfin comparer une delta a un gtt y a un monde quand meme :mrgreen: oui enfin tu sais je viens de comaprer mon gtt a un s4 prépa, un 335i, un 21t etc etc ..... sans comtper les grosses autos qui étaient là lors de la sortie mas du clos, il y avait une delta 400cv donc je vois très bien comment ...

sinon serrieusement, ta GTT et ta RC elles sont pas d'origine, de ce qu'on m'a dit? Je répond car je connais un peu greg est effectivement tout n'est pas complétement d'origine!!!! :mrgreen: :cool:[/quote] Ok alors je prendrai plutôt la Delta, on peux pousser la prépa d'une Delta à plus de 300 Ch.....

les mrs sont toutes pareil le capot de diff se fait au passage de rapport etc .... moi le GTA si il est en IDR je suis chaud pour sortir le 1.4 renault de 1985 carbu ..... :mrgreen: il me cherche avec sa 204 RC celui là....dit au fait, "RC" , ça veux bien dire Radio Commandée??? lol :lol:...

La 147 GTA marche mieux qu'une Meg RS...enfin en ligne droite :lol: c'est exactement ça et c'est la meme chose pour une 156 GTA, enfin partir de 170!!! ;-) en ligne droite??? pourquoi pas sur un rail de chemin de fer pendant que tu y es!!! Les tests qu'on a fait, sans chercher d'excuses..., n'étaie...