un petit retour sur le T1S j'ai eu des T1R sur ma 2l turbo ok sur le sec, a chié sur le mouillé en revanche bons rapport qualité prix usure, le pneu devait être bien chaud pour adhérer le T1S sur la RS dci, ça tient mais ça glisse impossible de sortir plus vite que 65 km/h en épingle malgré les amor...

pardon je me suis mal exprimé je parle de 2 boites PK4 transversale celle de la RS et celle de la laguna 3 FJX m'a gentiment communique une immat pour faire le comparatif. Renault ne s'est pas amusé à modifier un roulement pour rien, le cout de se genre de modif est non négligeable au niveau industr...

un petit sondage pour estimer la durée de vie des montes en utilisation "normale" pas de circuit
Pour ma part sur la dci ça sent bien les 10000 km max en T1S ils ont 6000 et déjà bien allumé ...

Mise à part les rapports de boite il y a une différence entre les PK4 et RS et celle de Laguna. le gros roulement du différentiel est différent, le petit c'est le même mais le gros a été changé pour encaisser le couple supplémentaire. donc il faut le savoir la reprog va entrainer une baisse de fiabi...

une autre solution pour les codes moteurs il existe des scanners ODBII, par trop cher entre 100 et 200 euros qui permettent de récupérer les codes moteurs les plus chers lisent les sous-codes. sinon ça permet de débroussailler comme on dit. j'en ai un ça va bien, j'aurai du prendre plus cher j'aura...

une autre solution pour les codes moteurs il existe des scanners ODBII, par trop cher entre 100 et 200 euros qui permettent de récupérer les codes moteurs les plus chers lisent les sous-codes. sinon ça permet de débroussailler comme on dit. j'en ai un ça va bien, j'aurai du prendre plus cher j'aurai...

j'ai pensé à quelque chose quand on monte un triangle il y a une position pour serrer les boulons sinon les silenblocs travaillent mal voir pètent.
ça peut être ça aussi à moins qu'il n'y ait pas de position sur la Mégane mais j'en doute
en principe on verrouille au sol.Sur la 21 c'était comme ça.

je ne vois pas comment une crémaillère peut faire un bruit de couinement en ligne droite !!! Pour moi un crémaillère HS c'est du jeu et une direction plus dure en aucun cas du couinement. sue mes autres megane il y avait des clong au braquage => mauvais serrage de la crémaillère sur le berceau mais ...

moi je leur colle un coup de charge avant chaque hiver ça dure un peu plus longtemps que 5 ans. mais pour compléter un alternateur n'est pas une dynamo, il a besoin de la batterie pour fonctionner correctement donc si plus de batterie l'alternateur fait n'importe quoi et peut flinguer le circuit éle...

et aussi une boite ça se refait, surtout que si il s'agit uniquement des ressorts de balladeurs fatigués c'est dommage d'après ce que j'ai compris les kits de réfection de boite existent de nouveau chez renault et on repart avec une boite toute neuve jamais fait de ND0 mais bon ça doit pas être plus...

ou la fixation du coffre essaye de graisser l'anneau

ça me rassure je suis pas tout seul :) bon le bouchon il est sur le côté de la boite en dessous au raz du berceau tu lèves la voiture à droite tu démontes le cache puis tu devrais voir le bouchon en plastique standard sur le coté et sur l'avant de la boite si il est pas monté par un bourrin tu peux ...

sur une R26 les viarouge piste ça doit secouer sur les petites routes de chartreuse mais on a rien sans rien :) en fait le truc c'est de rouler vite ça secoue bien moins :) une question tes freins avec le RBF600 si tu fais la descente col de porte saint pierre de chartreuse tu en as encore ? sur la ...

tu vas ici http://www.amortisseurs-viarouge.com/ sur sport tu as les prix HT livré 802.48 les 4 tu l'appelles et tu lui commande les amortos de la RS DCI il vient de les faire il te fera les mêmes, il faut que je le rappelle pour lui faire un retour sur mes impressions. je vais le faire aujourd'hui ...

bon voilà la suite. tester dans les cols de savoie, la j'ai pu vraiment voir les limites de .. l'antipatinage je n'ai pas pu sortir plus vite que 60 km/H des épingles à cause cette saloperie la voiture se positionnait très bien mais dès que ça patinait un peu pan l'anti-patinage donc plus de sauce v...

800 km plus tard suite du retour d'expérience. j'ai du mal a trouver les limites de la voiture tellement ça tient :). la caisse vire à plat, l'ESP se comporte très bien et au freinage ça ne plonge plus du tout, l'ABS se déclenche bien plus tard j'ai retrouvé des freins comme on dit. Coté confort ça ...

ou sortir le roulement et aller le chercher chez un vendeur de roulement avec les même caractéristiques. La plupart du temps la ref du roulement est dessus mais faut une presse j'ai souvent fait ça sur de la collection, en plus comme on a pas les specs exactes le roulements de remplacement souvent b...

en fonction du kilométrage ce n'est plus de l'usure mais du vis caché. j'ai déjà fait payer la totalité des réparations à renault pour un pignon de renvoi d'allumeur qui a exploser dans le moteur sur une occasion OR. au début ils ne voulaient pas bien sur mais ils ont fini pas céder ce type de pièce...

même pas jaune plutot jaune vert encore pire :)
effectivement j'avais la même remarque pour le bilstein que j'ai mis sur mon autre mégane ça se voit.
j'avais pensé les repeindre un coup de noir a la bombe vite fait et puis le temps passe et j'ai autre chose à faire comme on dit.

voila les amortos sont montés depuis deux heures maintenant Déjà une info, on peut sortir les amortisseurs sans tout démonter a droite pas de souci on démonte rotule de direction, biellette anti-roulis, etrier, axe de jambe d'amortos capteur d'abs et la 3 vis de maintien de la tete d'amortisseurs ne...