C'est normal qu'elle accroche à froids, il faut la manier en douceur, après c'est bon.

piste aérodrome ou circuit

tu peux mettre aussi une boite a air carbone BMC c'est se qui ya le mieux mais bon faut les sous qui va avec ;-) pour la ligne:Décata inoxline et silencieux tube sava bien aussi :eek: pour les freins tu peux mettre ceux la R26R mais oui plaquette d'origine suffit si tu ne fait pas de gros circuit v...

Vue, ou plutot aperçue rapidement vu comment elle roulait largement au dessus des 90 km/h. :shock: Moi je dis un petit 180 mini, je fais pas la morale, mais faire ça quand y'a des gens sur la route (en l'occurence moi et ma petite famille), je trouve ça débile. Surtout à cet endroit. Perso ça m'est ...

SnoopySnoopy a écrit:Bonjour

Sauf erreur de ma part, une voiture doit afficher un vitesse surestimée de 0 à 4 km/h.
De plus cela varie avec l'usure et la pression des pneumatiques.

Salut

Surtout avec la taille des jantes aussi, 17 VS 19 pouces

Salut, je me demandais si il en serait pas temps de refaire la page d'acceuil du fofo ?
http://www.meganers.fr/

En effet, elle date un peu la photo non ? Je sais que personne y va mais bon, c'est une idée.

L'antilag ou bang bang c'est au démarrage d'un run par exemple ou au changement de vitesse pour faire charger le turbo surtout quand ce sont des gros turbo pour la cylindrées du moteur, par contre faut pas trop en abuser car les soupapes en prennent un coups lol. Un exemple en vidéo, si tu écoute o...

Ok j'ai lu plusieurs trucs, donc j'me permet de repondre ! La Megane n'est pas équipée d'une BOV d'origine... C'est une Valve de recirculation, bon, elle a le même but, mais ses capacitées sont limitées. Ca suffit pour l'origine, mais des qu'on brasse plus d'air ... :-? Donc, une Dump, ça ne sert p...

peut être un ressort de tendeur de courroire mais j'y connais pas grand chose.

c'est arrivé sur clio rs, pas de rupteur quand on enquille la 3 au lieu de la 5, le moulin prend des tours à gaver et ensuite ben diag renault qui est capable de voir si y'a eu un surrégime ou non, et si il y a sur régime ben pas de garantie.

Moi sur l'annonce de la trophy, j'ai les stickers escamotable, tu as un bouton sous le siège pour les escamoter .....

Pour l'avoir en vrai il est assez gros le v6 je sais pas si il rentre et encore moins avec tout ce qu'il y a autour. Après c'est beaucoup plus simple de monter un 150 ou un 175 puisqu'il rentre déjà de série... A la limite monte le en 180, c'est pour moi l'aboutissement du 175, il a juste ce qui me...

10 km/h plus vite et on la retrouvai dans la catégorie megane qui ont mal

A cause de l'arbre derrière

Moi y'a 2 trucs qui vont pas ensemble, c'est "attaquer" en ville avec la voiture prétée. Sérieux, le type à qui je prête ma caisse qui me la me rend comme ça, mais même pas en rêve je laisse vivre .

Fichtre c'est tendu ici.

Désole de mettre mon grain de sel, mais la luxe n'a pas la révision des 60000 km faîtes si je me trompe pas.

Mon choix irait vers la Trophy pour le côté "exclusif et numéroté", et son châssis. Par contre 12500 c'est trop pour une trophy.

rsvince a écrit:moi ce matin retour du garrage lle etais remplis de defaut 5 km nikel je remet de l ethnal 10 km plus tard probleme de retour
donc demontage du boitier ethanol retour chez le fabricant pour test et retour chez renault apres

Et donc tes problèmes sont toujours pas résolu ?

Grognon c'est pour voir la cote des MRS s'effondrer de semaine en semaine

C'est sur qu'il n'y a pas besoin de faire de la grande littérature, mais de là à dire que le journaliste prend sa b*te et son couteau et que telle voiture met une branlée à telle autre et j'en passe et des meilleures ... Echappement sont jusqu'auboutiste, pro porsche (abonné depuis 10, c'est fou le ...

Sympa de revoir les anciennes sportives, par contre, c'est pas d'un très haut niveau littéraire comparé aux autres magazine du groupe de presse hommel dont est issu ce magazine (Echappement entre autres).