Si tu as la ref de la pieces et que tu la commande qui iras te refuser de la commander .....tant que tu paye et le refus de vente c'est INTERDIT ... Alors qui veut la ref ... :lol: :lol: :lol: :lol: en te demandant la carte grise tout simplement lors de la commande :idea: Peut être que la ligne est...

je crois que tu t'es trompé de forum

Oui mais dans le catalogue la ligne n'est pas une option mais un accessoire.

Donc je pense que le prix ne changera pas. 2400 ? exactement il me semble.

A mon avis ca sera 2000 ? la ligne

Par contre il me semble avoir lu, qu'il fallait avoir une R pour pouvoir en bénéficier

cool1176 a écrit:la clio n'est pas encore vendue mais elle n'est plus assurée (on va pas prendre de risques!!!)
Merci!

Tu prends des risques même si la voiture ne roule pas sans assurance.

J'espère pour toi que tu n'auras pas d'ennui, car sinon tu risques de le regretter.

chérie ca va trancher

Je ne serai pas aussi affirmatif que toi.

Une bonne rag 4 pap vidée ca doit arracher

D'ailleurs y-avait une vidéo où 2 MRS se tiraient la bourre et on voyait une rag s'envoler litterallement.

Par contre une R préparée et là ca ne sera plus la même chose

Déjà testé avec mon ex F1-TEAM contre la Rag d'un ami reprog + decata.

Je dirais jusqu'en 3 c'est kif kif, puis ensuite la Megane s'envole , et en courbe ca passe plus fort en megane.

Après sur route de montagne c'est kif kif, et sur circuit la Megane est plus à son aise

Au niveau de l'arrière, ca serait bien de faire couleur anthracite l'espacement au milieu des 2 sorties

Ce n'est pas écrit null part mais conseillé, car ce foutu galet n'aime pas être démonté puis remonté

L'accessoire c'est tous les 60 000 ou 5 ans.



En fait ce qui coute le plus cher c'est ce foutu galet tendeur que tu dois remplacer à chaque fois lors du démontage

C'est dommage que la courroie d'accessoire n'est pas était remplacée avec son galet.

Ca risque d'en refroidir plus d'un, car y-en a pour quelques centaines d'?

C'est pas un vrai arceau dans la R d'ailleurs c'est même un demi arceau boulonné.

Il est juste là en cas de retournement

Petite question toute conne aussi mais qui a son importance, niveau législation en cas d accident par exemple, soucis ou pas soucis ?? C'est clair que ce n'est pas homologué, en cas d'accident cela dépendra de l'expert et de ton assurance. Pour ma part et comme je connais très bien mon assureur, un...

bah deja à 27000 c'est pas mal ;-) Il y a eu une erreur, ce n'est plus 22%. "Sur les affiches tarif et uniquement les affiches, nous avons pour le modèle version MEGANE COUPE RENAULT SPORT F1 TEAM R26R appliqué une remise de 22% par erreur, la remise réelle est uniquement de 11% soit la remise...

si il y a une enquête approfondie soucis car tu as modifié les caractéristiques technique de la voiture

ok merci de ta réponse

Une petite question toute conne. J'ai cru comprendre qu'en laissant débrancher la batterie quelques heures le boiter se réinitialisait à 0. Si c'est le cas, perd-on la reprog ? Autre question si l'on doit aller chez renault pour une reprogrammation suite à un rappel, faut-il repayer la reprog ou alo...

Oui une organisation au top ;-) Sinon moi je dis avant d'investir dans quoi que soit sur la Megane, apprends à la connaitre. Car tu te rendras vite compte que ca marche fort. Par contre je ne comprends pas qu'Eric (ep) t'es convaincu vu comme il se traine :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Bon vivement l...

Dans le sens inverse, ce WE j'étais au Ledenon, qui demande beaucoup de puissance moteur, et regarde ce que fait une Elise de 160 ch derrière une Mitsu de 400 ch

http://fr.youtube.com/watch?v=D5Pkr0b6AiU

Light is right, megane trop lourd

Heureusement que la R est là