salut

salut

salut

salut

salut

salut

salut

j'ai des cristal depuis près d'1 an,
à part de l'humidité après passage au karcher, rien à signaler

ça fait très Hi Tech en carbone
superbe

Je vois que tu as une gestion ATH. Tu as mis un gros frontal mais pas de ligne derriere ? Bizarre comme choix, surtout vu la bride au cata stock. Sinon perso je déconseille la WG réglable, trop risqué sur le bloc de la MRS et limite inutile vu que tu as une gestion deja derriere. tu as raison pour ...

VinS a écrit:En effet c'est une waste-gate réglable. Tu peux gérer à quelle pression tu veux que la vanne s'ouvre pour libérer la pression de turbo. En restant stock, aucun intéret de l'installer.

c'est justement parce que je ne suis plus stock...

quel est son rôle ?

salut à tous

j'étais en train de mater le site de Forge quand je tombe là-dessus :

http://www.forgemotorsport.co.uk/conten ... ct=FMACMEG


si quelqu'un connait et veut bien m'expliquer ce que c'est et à quoi ça sert, je prends

ça à l'air intéressant

PETANE58 a écrit:Ca serait énorme 1.4bar, ils doivent etre vers 1 bar 1.1bar e, stable ca se tiendrai plus.

+1, c'est clair que 1.4 bars c'est un pic de pression

ouais, c'est vrai ça
elle est ou la photo

thadJ-R26 a écrit:Vraiment un grand bravo à toi Billll car c'est du travail de pro et surtout très long....

j'ai hâte que tu nous disent combien tu sorts en dyn!!!!!

je plussois
mortel le taf
bon courage pour la suite

magnifique ces tutures

salut

salut
je pense que tu vas trouver ton bonheur dans la section "ventes"
bonne recherche
kenavo

salut