Deja, c'est pas la sonde qui indique au rs monitor, c'est le calculateur! Donc oui, les données sont juste. Mettre des gicleur limitera la perte, mais tu aura vite plus de lave glace xD Le mieu est de changer l'intercooler, pour moi le forge est le mieux. Le Ktec est un peu petit je trouve pour une ...

Moi ca m interesse. les soufflet dechire tu as pu les faire passer en garantie?

Ok je vais voir ça, Merci !

Bonjour,

Quelqu'un peu me dire les compression des cylindre de la megane 3 rs ?

J'aimerai faire un test de compression, mais n'allant pas chez renault il me faudrait les données. Merci !

Pour la température d'huile, oui ya bien une sonde, cf mon mécano renault. Comme dans "presque" toutes les voiture turbo. C'est des valeur donc le calculateur a besoin. Pour la pression turbo également, normalement y'en a même 2, une avant l'intercooler et une avant le papion d'admission. ...

Toutes les données du RS monitor sont données par le calculateur. Tout comme le RS diag(rien a voir avec la megane RS) que l'on peu brancher sur la prise obd2 de n'importe quelle voiture pour avoir les pressions turbo, d'huile, température d'admission, etc. Le rs monitor ne fait que traiter les donn...

Perso, j'ai jamais reussi a descendre en dessous des 6.4, bon mes pneu son HS, ca fait que de ciré...donc je pense que ca vien de la.

Oui il y a du carrossage négatif. Mais pas beaucoup. Perso, j'aimerai monté les assiette des clubsport (kw) sur mes v3 pour avoir plus de carrossage sur piste.

FAut pas oublie que le nurb c est pas 2 minutes le tour... je pense que les pneu on beaucoup jouer. Apres il aurait fallu mettre la voiture sur le banc.

Bonjour, petite question pourquoi tout le monde change les disques avant par des plein? J avoue ne pas trop comprendre. Perso je fais un peu de piste jai eut le meme probleme que tout le monde avec les depot des plaquette mais avec semi slick , disque renurer et plaquette CL ca devrai le faire non ?

Salut, le rs tu as fait comment pour le gicler ? tu as isolé ? ou tu l'as décollé et recollé?

Comment a tu fais pour enlever l'insigne arrière ? Il est clipser, certes, mais pour le de-clipser?

Bonjour, J'aurai voulu savoir si certaine personnes avaient monté cet intercooler, par rapport au forge, quel sont les différence ? j'ai l'impression que les corps est plus fin, je me trompe ? Est il autant efficace que le forge ? il annonce un gain de 12° ca me parait pas énorme comme gain... Après...

Ben j ai déjà bien rouler freine depuis vendredi et toujours la meme chose =[ je vais passer chez Renault de toute se soir. J espère si problème il y a c est pris en garantie...

Elle a 30 000km. Ben a chaque fois que je freine j ai l impression de freiner avec un camion...bruit assourdissant

Bonjour les gas ! Voila, vendredi soire, ppr sur l'autoroute à 140, quand tout à coup, carambolage devant mes yeux. Résultat, freinage d'urgence. Bon j'appel la police, ambulance tout le tralala, messsieurs arrive. Moi j'ai rien, ni la mégane. J'ai donc continué mon chemin. Je reparts donc, j'arrive...

Ok merci les gas ! Je vais aller se soir demander pour le test.

VOila, j'étais pas en accélération, je me suis pas trompé de rapport, mais j'ai freiné très tard x) et j'ai du retrogradé fort sinon j'allais tout droit.... Donc se serai mieu que je passe a renault vite fait voir si ya pas eut surrégime quand même ou ca devrait être bon ? Cooper tu entends quoi par...

Je sais l'ami. Mais je me posais la question car hier a Bresse je me suis fais une frayeur, fond de 4 (185) +- et j ai rétrogradé en freinage appuyé et la voiture na pas rupté mais le voyant shift up c'est allumé meme pas une demi seconde et a bipé mais les tour minute descendaient vite vu que j'éta...

Salut les ga, quelqu'un peu me dire combien de tour minute peu prendre le moteur de mégane 3 RS avant que les piston touche les soupape?

8000?

Oui, c'est bien se que je dis. ya pas de barre proprement dis .