Alors moi en semi slick j ai clairement vu la différence entre du 225 et du 235. Moi avec les federal j en suis content je fais 1 2 tours de moins max que avec mes r888. Le seul pneu en semi slick qui est le best pour moi c est le ad 048. Mais le tarif est pas le meme

Perso, moi j ai toujours monté des fédéral en 235. les nank sont en suisse sont dispo que en 225, donc je les essayerai pas tant que ils en ont pas en 235. Je tourne beaucoup à bresse, je roule a 2 bar a chaud. Je commence a perdre du gripe apres une 20 ène de minutes... C'est sur que par contre le ...

Superbe ! Et le son terrible!!!
Peux ont avoir des infos sur les ressorts avant ? Tarrage 90 ? Ca peu en intéresser plus d'un je pense

Faut arreter avec vos assurances... je connais 199383903249304 personnes reprog dont certain qui ont eut la mal chance d'avoir un accident... AUCUN n'a eut de problème avec l'assurance...! Tu sais qu'en Suisse +20% autorisé en puissance sans rien demander à personne. Loi fédérale ;-) La France c'es...

Faut arreter avec vos assurances... je connais 199383903249304 personnes reprog dont certain qui ont eut la mal chance d'avoir un accident...

AUCUN n'a eut de problème avec l'assurance...!

plus de 400 nm a 6000 je kiiiiiiiiiiiiiiiiffff !

Et surtout c'est plug and playyy !!!

Ca souffle à combien par curiosité ?

J avais pareil sur la mienne. 274 moteur et pile 250 a la roue.

Haaa :( car franchement ça serai le top !!! Mais bon comme tu dis si c'est si chère c'est pas la peine...

Salut,

voila sur la new redbull, ya le rs monitor sur le gps...

La modif peu elle être faite sur les model 2010 etc ?

J'ai le gps, et je dois avouer avoir le gps plus rs monitor sur le gps ca me botterai bien !

Comment il abuse sur le rupteur oMFG

Par contre, c'est montable sur les phase 1 avec gps ??????? ollalal

Tu avais quoi comme carto ? Stage 2 ? Ca fais longtemps ?

Je pige pas pk ils changent les injecteurs. ..

Moi je suis pas du tout d'accord avec toi. plein de voiture comme les ep3, fn2 sortent avec de vrai diff sans aucun problème. Après chacun son avis. J'ai toujours roulé des voitures avec de vrai diff. Et bien on peu dire se que l'on veut, un dgl n'a rien à voir avec un vrai diff. La différence est v...

Voila. Le système est semblable à celui des golf 5 - 6. Sur ces véhicule beaucoup suprime ce gadget. En effet, y aurai un temps de réponse moins long, une pression mieu tenu. Moin de risque de micro fuite. Quelqu'un à déjà essayé de le supprimer ? Perso le bruit de l échappement me suffit donc je so...

Moi ça m’intéresse. Tu as une idée du prix ? Moi j'ai regardé chez torsen aussi. Un diff avec un blocage 80% serai juste un truc de fou sur une mégane.

Je dis je dis juste qu ils peuvent surment en faire un.

Torsen en fait un pour la 2. Ils doivent Surement avoir des possibilité. Perso c est un de mes prochain achat passer a un vrai auto bloc avec un blocage d au moins 80%

J ai le forge et j ai eut que une fois le problème a dijon apres plus de 5tour au q d une focus. Donc dans l aspi et le souffle des échappement de la focus sur la voiture. Sinon ledenon bresse et j en passe jms eut de probleme.

Moi ca m'interesse aussi comme pneu piste. Mais c'est c'est pas open pitlan c'est un peu cho 5-6 tours de chauffe non ?

Kartmanevo9 a écrit:Holà....pas plus de 89 au pifomètre et à 5000 tr

J ai sortie 104 db a bresse... en full tube