Je comprends pas comment il peut bloquer les roues tout le temps comme ca ? l'ABS ne marchait pas ? En regardant bien il semble que les 4 roues se bloquent lorsqu'il est complètement en travers. L'ABS ne peut rien faire pour débloquer des roues qui glissent latéralement. Les roues avant restent blo...

Elle n'est pas fixée, elle prend donc un peu d'angle, mais le câble étant bien coincé elle ne risque pas de finir par trainer au sol.

Voir images ici.

Et voila ! Comme je le disais, le câble et la sonde sont bien visibles : https://lh3.googleusercontent.com/-igkkcqRpD24/UET2NsYs5LI/AAAAAAAAAdE/KXTMzPLmeF8/s800/photo%25203.JPG https://lh4.googleusercontent.com/-Z_jDh6rYxIk/UET2K0vgZKI/AAAAAAAAAc0/ENNw29X-88M/s800/photo%25201.JPG Le câble est glissé...

Voir réponse ici.

En ce qui me concerne je monte et démonte l'ensemble alfano/câble/sonde à chaque sortie circuit. Sous la voiture au niveau de la porte passager il y a une petite pièce dans laquelle on peut glisser le câble ce qui maintien la sonde pile à la bonne distance du sol. Le câble est visible sur le bas de ...

Ben... Si j'y arrive très bien, ainsi que d'autres, . :mrgreen: Même au freinage à moins de 150 m au bout de la ligne droite de Prenois ou en arrivant à Adelaïde à Magny Cours ? Au feu rouge ...j'y arrive aussi ! :-? :-? :-? :-? :-? :-? Idem pour moi, en conduite "routiere" pas de problèm...

J'ai eu une Alfa 156 2.5 V6. C'est pas le 3.2, mais c'est déjà vraiment sympa. Au niveau sonorité j'ai jamais eu mieux :cool: ! Au niveau accélération et vitesse de pointe c'est pas mal du tout. J'ai un excellent souvenir de cette voiture. Le rapport plaisir/prix des Alfa V6 (Arese) est exceptionnel...

Question bête : ça se fixe comment sur les plaques d'origine ? C'est clipsé ?

Pas mieux ;-) . Ma Trophy me plait toujours autant après l'annonce de la RS 2012 qu'avant. Je souhaitais une Mégane RS utilisable en daily et équipée au mieux pour un usage circuit occasionnel. La version Trophy me semblait donc faite pour moi, l'exclusivité d'une série limitée n'est absolument pas ...

J'ai la Trophy et je ne suis pas "trop" dégouté. Pas plus que quiconque achete une voiture neuve et voit le nouveau modèle sortir quelques mois après. Finalement je préfère avoir une "vieille RS Trophy" qu'une "vieille RS". ;-) La Trophy n'était pas tellement plus chère...

Frimeur
C'était moi la Mégane, je t'ai laissé passer
Belle vidéo, machine efficace, et pilote pas trop manche

Hier à Magny Cours mon RS monitor n'a jamais indiqué plus que 1300 mbar (version Trophy). Les valeurs de couple et de puissance max étaient bien celles annoncées par le contructeur.

Les épingles, ce n’est pas pour elle. Sous la puissance des newton-mètres, les pneus asymétriques Bridgestone Potenza RE050A se mettent à crisser rapidement, sans même aller très vite. SOS d’un pneu en détresse. La punition ne tarde pas et après seulement quelques tours et un train avant qui s’est ...

Si le parti pris est de faire un reportage à destination du bon père de famille, quel intérêt de les essayer sur piste ! Qu'est-ce que c'est que cette discrimation :scratch: On peut être un bon père de famille et aimer les pures sportives :!: D'ailleurs mon gamin connait l'ambiance des sorties circ...

Voici quelques photos prises ce we:

Après l'avoir démonté de mon ex-Clio, je souhaite monter un Alfano sur ma Mégane 3. Avant de l'inspecter sous toutes ses coutures pour trouver le passage idéal, je me disais que de nombreux membres du forum ont déjà du faire cet exercice, et que je pourais sûrement profiter de leur expérience ;-) . ...

J'ai rarement vu un essai aussi frustrant. :evil: C'est pas tant le résultat le problème, mais la méthode : comparatif de sportives, on s'attend à un essai sportif et des arguments sportifs ! Aucun mot sur le RS monitor, ni sur le chassis cup, le différentiel à glissement limité :shock: . Du coup au...

Le tests TCS (Touring Club Suisse) sont assez réputés :
http://www.tcs.ch/main/fr/home/auto_moto/tests/reifen.html
Accès direct au résultats du comparatif : pdf

Merci pour votre accueil ! J'ai pris possession de ma Mégane RS Trophy hier soir !!! :cheers: . C'est la n°669. Pour me moment je suis très loin d'avoir pleinement exploité ses qualités dynamiques, mais la première impression est très positive. Le niveau d'équipement et la qualité perçue sont loin a...