cooper a écrit:

rice68 a écrit:environ 50 euros

pièce.

Oui 50 euros pieces

environ 50 euros

Ou autre solution en carbone [URL=http://imageshack.us/photo/my-images/708/clio172frontrearbadges1.jpg/][/URL

Je confirme aussi
Super système,très éfficace..

doudou73 a écrit:

rice68 a écrit:

doudou73 a écrit:Ha oui quand même

Et oui....pas mal

Mais bon la Mégane reste devant

Oui ca fait plaisir

doudou73 a écrit:Ha oui quand même

Et oui....pas mal

La un autre essai:
Ford focus Rs /mégane rs / scirocco R / leon cupra r / mazda mps .
http://www.sportauto-online.de/vergleic ... 13604.html

golf 6 gti : 0-100 =6,9
golf 6 gti Dsg: 0-100=6,5
golf 6 35 Dsg:0-100=6,3

Test 0-200

Golf GTI=27,3
Golf Gti Dsg=26
golf 35 =23
Golf R=23,8
golf r Dsg=23,4
Mégane Trophy=21,7

doudou73 a écrit:Je ne suis pas sûr que la dsg soit réellement mieux qu'une boîte "classique"

a part quelques diziemes sur le 0-100
GTI 0-100 =6,9
GTI 35: 0-100=6,3

Il y'a quand même 30 cv d'écart entre les 2 aussi :mrgreen: donc ça aide un poil mais bon vive renault :cheers: effectivement... Mais la Golf du test est équipée de la boite a double embrayage qui donc est aussi un atout en sa faveur. :salut: Mouais bof... La boite a part faire les choses a ta plac...

doudou73 a écrit:Il y'a quand même 30 cv d'écart entre les 2 aussi donc ça aide un poil mais bon vive renault

effectivement...
Mais la Golf du test est équipée de la boite a double embrayage qui donc est aussi un atout en sa faveur.

Test nouvelle mégane Rs Trophy contre Golf 6 gti édition 35 ( 235 cv) Dsg
Désolé pour certains c'est en allemand,mais la Golf ce prend une bonne fèssée....

http://www.autozeitung.de/auto-vergleic ... -vergleich

RiDeR-136 a écrit:Et le sealent , je le passe avec le meme pad donc ?

Scholl Concepts, PUK WHITE HAND APPLICATOR FOAM PAD ?

non,PUK Noir ou face tendre du pro applicator

RiDeR-136 a écrit:je te remercie pour ton aide

pour les MF , elle sont bonne celle que je prend ?

Il faut changer les opti applicator par des pro applicator


Pareil pour le buffiing final => il faut substituer la micropack par une cobra ultra

=> Les cires à base de carnauba vont travailler le visuel de l'auto avec une notion de "profondeur" de la teinte. On aura des reflets subtiles comme la lumière de la lune qui se reflète sur la mer (attention je devient poète !). Bref, on joue sur les rondeurs. Sur du blanc, on n'arrivera p...

Oui, l'esclate avec un pad ferme (pour un travail à la main) => soit PUK Blanc de Scholl soit coté dur d'un pro applicator (coté jaune comme un geman pad)

Non je n'est aucun produit pour l'instant :salut: Sur son blanc glacier => le combo à utiliser c'est Esclate + Master Sealant de Polish Angel Sur du blanc la XXX ne rendra pas grand chose, il faut passer sur un sealant

Dans ton cas pas besoin de l'esclate, tu fera doublon avec le Deep reflection XP (puisqu'il semble que tu l'a déjà)

Aprés le cleaner angel , ont peut passé un glaze , puis une cire ? angel lotion paint cleaner Chemical Guy's, DEEP REFLECTIONS XP Cheminal Guy's XXX hardcore paste wax c'est bon ça ? ma megane a 6 mois , 7700 km Sur une voiture neuve, il n'y a aucune raison de passer un glaze (sa vocation est de re...

Salut, De mémoire, voici ce qui a été utilisé sur la mégane : Prélavage : Chemcial Guy's, Citrus Wash&Gloss (dosé comme un cochon pour virer la cire de la concession) + Super Snow Foam d'Autobrite sur le tout servi en Foam Lance (canon à mousse). Lavage : j'étais rester sur du citrus Wash&Gl...