La Mégane n'est pas acheté pour moi, c'est juste les circonstances qui font que je vais la conduire ! De toute façon je ne pourrais pas rouler vite avec car Je voudrais quand même remercier ceux qui m'ont bien accueilli et ceux qui m'ont répondu en MP gentiment et sans m'agresser ! :) J'espère que ...

Je ne suis pas convaincu que la megane rs soit un choix judicieux pour une conduite accompagnée...

Faudrait que ta camera soit plus proche de pare brise car la on voit surtout les becquets.

Ça fait du chemin pour aller sur ce circuit.

Bravo pour cette performance, on voit qu'il y a du progrès par rapport aux 1ers essais.

Continuez comme ça.

pour les changement d'amortisseur pourquoi ne pas commander sur internet ? j'ai vu que pour des amortisseur bilstein b4 il faut compter 200 euros les 4, et les b6 il faut compter 240 euros....apres faites les monter dans un garage et puis un passage au para" ne vous coutera pas autant que vos ...

Bonne question concernant l'usure, je me pose aussi la question. A combien se vendent les b6?

Tu pourrais mettre une petite photo de ton intérieur du coup ?

En ce qui concerne la purge ou l'essai c'est pas les quelques euros de plus ou moins qui vont faire réellement baisser ton devis. Malheureusement je trouve le prix exorbitant mais visiblement c'est le tarif. Par contre je ne pensais pas qu'il fallait 5 heures pour changer 2 amortos...

C'est pas normal surtout vu ton kilométrage. Avant tout de chose contact ta protection juridique demande une expertise mais surtout pas de réparation pour le moment.

Ça part dans tous les sens ici.

Perso je m'inquiète un peu quant à la Vmax de ma MRS. Ma précédente S3 butait avec une facilité déconcertante sur les 250 GPS (265ch et 350nM) et sans devoir la cravacher. Là je suis un peu interloqué de voir que pour prendre 200 il faut lui tirer dessus, 230 c'est pire qu'un Allé sur la Lune et al...

Alors pour les rayures, pas de risque car les "pattes" qui tiennent les barres sont recouvertes d'une "peinture" plastifiée qui n'agresse pas la peinture. Sinon je n'ai pas de photo des tétons mais si tu regarde sur internet la notice de montage pour le kit 1581 tu vois bien ces...

karl2-7 a écrit:Pas en 225, c'est 92Y
A confirmer la dimension du pneu.

Ouai mais toi t'es en chassis cup non? Je ne sais pas si tu peux passer du 235 au 225 sur route ouverte.

karl2-7 a écrit:Oui ça je sais. Mais je voulais confirmer la taille des pss car avant il n'y avait que en 88Y et la j'ai cru voir du 92Y!

Ce qui pourrai combler les utilisateurs de jantes en 18'

Il me semble pour l'homologation c'est 95Y.

Bonjour à tous, pour faire suite à mon message précédent, j'ai enfin trouvé le saint graal, enfin pour moi, à savoir un kit complet Thule sur le Bonc... aussitôt commandé, aussitôt monté, avec une petite modif à faire, à savoir que sur les pattes avants il y a un petit "ergo" qui doit nor...

Y a des professionnels qui montent cette alarme?

Moi ce qui me surprend, c'est qu'un Pro revende un véhicule reprog, à moins qu'il n'ait fait modifier la Carte Grise, ce dont je doute fort. - modèle stock : P.2 = 184 Kw - la voiture en question pour ton frère : P.2 = 235 Kw ? Je ne suis pas juriste, mais en cas de pépin, même s'il ne propose pas ...

sympa rudylo, mais je suis dans le 84...un peu loin les yvelines... Effectivement ça fait un peu loin :lol: . Perso avant j'avais une 207 RC et il est vrai par contre que la pédale est moins sensible sur la mégane par contre le freinage est bien plus puissant en écrasant franchement. En fait on a p...

Au contraire en mode normal (esp mode normal) le freinage est amplifié! Tu ne devrais pas avoir se ressenti. Si tu es du 78 je te fais essayer la mienne. Non, il est amplifié en cas de freinage d'urgence ;-) En fait sur la M3rs l'assistance de freinage n'est pas aussi sensible que sur les autres mo...