Après faudrait voir ceux qui ont reprog et qui ont fait des kilomètres avec pour voir si vous êtes des cas isolés.

A votre avis prise en charge en garantie à 100% même si véhicule prépa ? sur celle d'un ami on a le même cas de figure à 35 000Km ouai ben moi je pense que l'embrayage d'origine est vraiment pourri ! Sur n'importe qu'elle autre allemande tu peux faire de grosses prépa sans avoir peur pour l'embraya...

nicolima a écrit:A votre avis prise en charge en garantie à 100% même si véhicule prépa ?
sur celle d'un ami on a le même cas de figure à 35 000Km

35 000 km ça ne fait pas beaucoup ça! Combien il a de couple ? Et depuis quand il est reprog?

Le son d'origine arkamys est clairement à chier dès qu'on augmente un peu le volume.

Rs_by_swiss a écrit:J ai jms dis le contraire et je m en plainds pas. De plus j ai au moins fait 10k km sur piste alors voila on a rien sans rien !
Le renforce j ai peur pour la boite...

Ouai donc ça s'explique mieux. Après faut voir la conduite aussi.

Merci pour ces informations, je me coucherais moins bête ce soir.

Elle sert à quoi déjà cette pompe? Pas taper

Pour les enlever pas besoin de cric ca vient tout seul.

Je ne peux te répondre que pour le 18" mais de toute façon c'est pareil. Perso, j'ai mis la voiture sur cric pour les mettre. Pourquoi, tout simplement car passer mes mains entre l'aile et le pneu et très difficile pourtant je ne suis pas taillé comme shwarzy! Ca prend 5 min de plus mais tellem...

il n'y a pas de "rappel" à proprement dit pour ce problème là. Ça sert a rien au garage de chercher 12 à 14h. Le problème est prit en charge uniquement sur demande/plainte du client, car c'est vu uniquement comme un désagrément sonore. voila. Je serais toi, si prit en garantie => fait le....

J'ai eu et encore ce bruit. Renault m'a changé la distribution totale avec galet et tout, mais je l'ai encore aujourd'hui...

Ma voiture a 2 ans et 28 000 km... Le liquide était marron foncé...

Bonjour à tous, Suite à plusieurs décrassages de titine, j'ai remarqué que les freins ne suivaient pas. En effet, après quelques minutes d'utilisations intensives il me fallait coller la pédale de frein au plancher pour m'arrêter. Au vu de divers topics sur le forum, je me suis laissé aller et j'ai...

Par contre j'avais lu sur le bouchon du LDF dot 4 uniquement...

Bonjour à tous, Suite à plusieurs décrassages de titine, j'ai remarqué que les freins ne suivaient pas. En effet, après quelques minutes d'utilisations intensives il me fallait coller la pédale de frein au plancher pour m'arrêter. Au vu de divers topics sur le forum, je me suis laissé aller et j'ai ...

A voir je suis pas chaud d'amener ma mégane sur paris... A moins d'un parking sur ... Parce que vive les coups de portière ou pare chocs!!!

spawn1965 a écrit:Hello Rudy
Tu viens à notre sortie du 21 ?

Pourquoi pas c est prévu ou?

yoz a écrit:r32 que golf 5
golf 6 c'est R 270cv

Merci pour la précision.

Voici quelques news. Pour l'instant niveau consommation je peux rien dire j'ai pas encore été raisonnable :oops: . Niveau comportement la ou je vois une grande différence c'est turbo lag qui est très réduit pour ne pas dire inexistant!!! Tout à l'heure une golf V ou VI R32 a voulu m'empêcher de pass...

AlexRS a écrit:

rudylo a écrit:Ce qu'il faut surtout éviter c est d'être en 6ième à 50 et d'accélere à fond comme un bouricot... A éviter aussi d'origine car l'embrayage et la boite prenne chers.

Dis moi tu vises quelqu'un en particulier en disant cela?

Non non promis