2011 et 17000 km

En fait le revêtement n'est pas usé, mais la mousse s'affaisse et se déforme légèrement
Sans compter l'assise au milieu, qui garde en mémoire la forme de mes fesses en déformant le cuir (et pourtant je ne fais que 75 kg )

Pour ma part, chassis sport et sièges confort (ma femme "exigeait" des sièges chauffants), et jantes 18 Donc j'ai normalement tout pour le confort, et bien je ne souhaiterais pas plus raide au quotidien. Je trouve que c'est justement l'intéret de la MRS cette polyvalence avec un excellent ...

Même s'il y en a pour 1200 € de pièce et 800 € de MO, je serais prêt à le faire, ce ne serait pas un problème. Mais si Renault ne le fait pas, qui le ferait ? Quant à son utilité, je ne fais jamais de circuit, mais j'attaque un peu dans les virages à l'occasion, et je serais curieux de voir ce que ç...

En tous cas ça fait longtemps que je me pose aussi la question, mais j'hésite à franchir le pas
Ils feraient ça chez Renault ? et à quel prix ?

Ah ben merci

Je vais essayer ça tout à l'heure

Moi j'ai eu une mise en main... mais franchement, elle était inutile. J'avais capté 10 fois plus d'infos ici que lors de la mise en main. Rien que pour l'indicateur de passage de vitesse, le gars m'a sorti que ça m'indiquait quand passer le bon rapport. J'ai pas pu m'empêcher de lui dire que sur le...

Jomont a écrit:275km/h (évidemment MRS reprog)

Irréaliste, sauf si elle fait 400 ch au moins

La modif sans la boite ca me tente bien mais trop compliqué pour moi à moins qu'une âme charitable veuille m'aider (je suis près à payer) je suis dans le 78. +1 moi je suis dans le 91. +2 On est donc 3 en région parisienne à souhaiter la modif sans le boitier Il n'y a pas un volontaire pour le fair...

Et hop ! l'annonce est passée !

C'est fini les gamins ?

Sans oublié la cerise sur la gâteau : 160 € de malus annuel pour les véhicules immatriculés pour la 1ère fois depuis le 1er janvier 2012 émettant plus de 190g. Tout est là http://vosdroits.service-public.fr/particuliers/F19911.xhtml . Après, il y a peut être des particularités pour l'immatriculatio...

Eh non..
Je ne sais pas à qui m'adresser. Je suppose que le garage Renault du coin ne fait pas ça

Très bon prix
La mienne vient aussi d'Autriche et pas de problème

En revanche, je croyais que toutes les Luxe avaient le GPS, et pas le RS Monitor, non ?

Bien entendu, je pense qu'il n'est pas difficile de connaître une expérience malheureuse suite à la pose d'un boitier de puissance Mais je ne demandais pas le compte rendu des histoires de chasse Bien entendu je suis lucide, la plupart des préparateurs en général annoncent des gains un peu optimiste...

OK sur le principe
Mais concrètement, ça marche bien ces trucs ? Le résultat n'est-il pas justement identique à une reprog, avec l'avantage d'un retour à l'identique en 1 min ?

Bonjour à tous

Que pensez-vous de cette proposition, qui vient de sortir ?

http://www.fgamotorsport.com/fr/shop/renault/2459-renault-megane-rs3-250-cv.aspx

Bonjour à tous J'avais choisi un chassis sport (avec sièges normaux) pour avoir un minimum de confort, ma Megane me servant tous les jours Mais j'avais hésité avec le chassis cup, surtout pour l'intérêt du DGL Mais trop ferme... Bref aucun des 2 chassi n'est parfait pour moi Question: peut-on monter...

Respect

c'est pour pouvoir accélérer au dessus de la vitesse enregistrée dans le limiteur de vitesse en cas d'urgence (entre autre). Oui mais ça n'explique pas l'intérêt du point dur, très désagréable et inutile. les autres constructeurs ne conçoivent pas de point dur dans l'accélérateur, avec malgré tout ...

P...magnifique !
Beau boulot !
Ce qui m'impressionne le plus, c'est comment tu as repeint tes étriers en rouge, avec brembo en blanc sans que ça bave de partout ? (et pareil pour le liseré blanc: travail très propre)