L'intrépide a écrit:Bon sinon, qui sera présent à Genève pour voir la présentation officielle de cette Mégane 3 Rs ?

présent

Ensuite tu as raison on ne juge pas de la dureté avec les mains, mais bon quand je les ai recu, forcement, tu touche, tu regarde en long en large et ne serait-ce qu'au toucher, c'est la première des choses qui m'a frappée. C'était pas du tout une critique, j'aurai fait exactement la même chose ;-) ...

Le but d'un semi, c'est pas de tenir l'usure... Vaut mieux rouler en pneu route pour ça ;-) Personnellement, je serai assez inquiet de constater que la gomme est très dur (plus qu'un PS2 :shock: ). Personnellement, j'aurai dit exactement l'inverse... Le but d'un semi-slick pour moi, c'est d'éviter ...

Et le jour où ton moteur claque, pour une tout autre raison que l'indice d'huile, mais que Renault te refuse la prise en charge parce que tu n'a pas suivi ses prérogatives, il se passe quoi

Bicbic22 a écrit:bon pour en revenir au sujet, elle sera bien construite à dieppe et aura bien un seul échappement

Es tu sûr pour Dieppe ?

lelightdumad a écrit:ta oublié le prix a la pompe dun essence et la conso dun essence

Pour le prix a la pompe, ça dépend ou tu habites...
En Suisse, le diesel est plus cher que le SP95 et même que le SP98.
Il n'y a que le V-Power de shell (c'est un SP100) qui est plus cher que le gazole
Vive la Suisse

J'ai déjà fait 4'000km cet hiver avec mes nokian wr g2 en 235/40/18 et j'en suis très content ;-) et niveau usure ? J'ai regardé ce matin et ils ont l'air comme neuf, j'en suis même étonné :shock: Le temoin d'usure est même pas entamée. C'est vrai aussi que la température n'est pas monté au dessus ...

Une seule personne du forum a voté "diesel"... Qu'il se dénonce, ainsi il gagnera un lynchage collectif sur la place du village!!! Ou alors, (au choix) il se fera molester... :batman: C'est moi qui est voté diesel :mrgreen: C'était juste pour voir qui réagirait en premier et combien de te...

J'ai déjà fait 4'000km cet hiver avec mes nokian wr g2 en 235/40/18 et j'en suis très content ;-) et niveau usure ? Je ne sais pas, j'ai pas regardé :mrgreen: Je te dirais ça lundi. Mais j'ai fait principalement de l'autoroute, donc ça devrait aller. Ils sont quand même réputés pour être assez tend...

J'ai déjà fait 4'000km cet hiver avec mes nokian wr g2 en 235/40/18 et j'en suis très content

ben moi j'ai des nankang ns2 neuf dans mon garage que je n'ai pas monté.. mais bon qand je compare 200 euros le michelin et 88 euros le nankang.. je ne pense pas que le michelin me durera deux fois plus de kilometres... et puis niveau tenue de route...on peut prendre n'importe quel pneus quand la m...

c.new a écrit:ça me coute 300? parcequ'elles ne sont pas abimées et que le carrossier est un ami

Ok, merci pour la réponse

juste pour info, ça te coute combien pour faire peindre tes jantes en rouge
merci merci

Pour monter sur les jantes en 7"5 du CS, il vaut mieux être dans le min des tolérance.
Et puis ne t'en fait pas, le pneu est dans les tolérances, ça n'a rien d'un vol.

D'ailleurs concernant le prix, j'avais remarqué que le 225/40/18 était plus cher que le 235/40/18 chez certaines marques...

goodyear n'a pas ete rachete par michelin il y a quelques annees sinon ? Ou jai reve ? Sinon le seul defaut des ps2 je dirais c'est la largeur, ils paraissent fin par rapport a mes anciens conti :/ (j'avais mesure 215 au lieu de 225 de flanc a flanc...) donc prochains pneus goodyear. En quoi est ce...

Finalement je me suis un peu enflammé
En cherchant un peu et pour du travail bien fait, faudrait compter entre 100 et 150CHF par jante dans le coin...
Ce qui fait au final entre 250? et 400?, donc ton prix de chez Renault semble honnête.

Bonne vente en tout cas

Des adresses j'en ai, mais en Suisse.
En tout cas, 350? pour repeindre 4 jantes, c'est hors de prix

Pourquoi ne fais tu pas plutôt repeindre tes jantes ?

Yogis a écrit:C'est parfois plus long !!!
J'ai été flashé à Tresses en février 2007 et j'ai reçu le PV en Juin 2007!!! Et en plus, je n'avais rien vu, pas de flics, pas de voiture, rien...

En fait, il y a à peu près autant de mois entre juin et octobre, qu'entre février et juin

Ça veut dire quoi "améliorer la stabilité" ?
au freinage, en courbe, en accélération, dans les rond points, tout le temps ?

A mon avis, tu as beaucoup plus à y perdre qu'à y gagner.