Il reste a la megane de sortir cette année ! La Mito GTA est un concept qui porte bien son nom et son descriptif est fait par des commerciaux italiens ! Attends de voir la version définitive, et surtout de connaitre son PRIX. Après, on cherchera les places arrières et le coffre... Quand au 4RD, il m...

Mais biensur MONSIEUR bentralala c'est pour cette raison que j'ai noté diffuseur ou extracteur d'air dans la parenthèse pour l'explication des deux. C'est moi qui est compris de travers alors :oops: Content de voir que nous sommes d'accord et parlons de la même chose ;-) Par contre, je ne saisi pas...

@greghitch: Un diffuseur et un extracteur sont deux choses différentes, même si leur but est le même (apporter de l'appui aérodynamique à la voiture). Les extracteurs d'air se trouvent juste derrière les passages de roues avant et servent bien à augmenter la déportance de la voiture. Le diffuseur se...

Les diffuseurs et l'extracteur sont des appendices aérodynamiques qui permettent de modifier l'aérodynamique générale d'une voiture. Mais ce n'est pas parce qu'ils sont présents que c'est forcement mieux. L'aérodynamique ça n'est pas un chiffre que tu tentes d'améliorer, tout est question de comprom...

Vi perso je dirais bien qu ils se sont plus penchés sur le chassis de la clio RS que sur celui de la megane RS... Une belle affirmation gratuite qui ne veut rien dire, d'autant plus que la clio est un restylage alors que la megane est une nouvelle version. Perso je la trouve tres belle mais j ai l ...

tu as déjas vue un capot fibre ??? moi jen ait eu pas mal notamment sur des caisse de rallye et je peut te dire que sa vibre plus que le capot en tole mintenant tu pense ce que tu veut .... tu a pas de capot fibre/carbone sur ta megane ? donc tu ne peut me répondre .. je te demande pas ta science d...

Et pourquoi la fibre serait elle moins rigide que la tôle ?
Concernant le rapport entre le poids et la facilité d'être levé, je ne suis pas du même avis que toi.
Idem avec la surface.

une question tu a rouler a grande vitesse avec le capot carbone ? tu a pas de vibration ou autre ? il bouge pas ? vue quil et et moins rigide que l'origine le réglage du capot na pas été dure ? merci car sur mon ex bmw m3 dessu il avait un capot carbone et a grande vitesse il vibré ..... Ça m'étonn...

VoX a écrit:Le jaune sirius était dispo sur la R26-R ???!

Juste histoire de pinailler, on ne parle pas d'exportation mais d'importation ici

nono54 a écrit:Je suis étonné que les perfs ne soient pas plus significatives. 0.4s de moins au 0 à 100 Km/h, c'est pas énorme.

Je pense que tu ne te rends pas vraiment compte, parce que gagner 0.4s sur un 0=>100km/h, c'est ENORME !

Une petite galerie de photos (qui ne sont pas les miennes) faite a Genève:
http://picasaweb.google.com/gbudinsky.goldcar/MeganeRS#

ps: ça serait peut être intéressant de faire une sous-rubrique "Forum Mégane III RS" pour différencier les threads traitant de la II de ceux de la III

Vu le dessin, je dirai non.
Il n'y a pas de marmitte sur le silencieux inox.

Ily a quelques années (à l'époques des compteurs à rouleaux) j'ai vu une BMW neuve dans l'atelier avec 999 997 kms au compteur.Il suffit de rouler 3 km pour qu'il soit à zéro. Facile de le faire de nos jours aussi.Ils mettent un compteur avec 999980 km et ça leur laisse 20 km de marge pour les essa...

Mais encore heureux qu'un constructeur sachent modifier le kilométrage de ses voitures.
Sinon ça serait d'une incompétence ultime quand même.

Merci beaucoup pedro pour ces infos

Ba! super au prix de l'engin!, et après ils vont s'étonner que les gens achètent une étrangère!!! Quel est le rapport :?: :?: le rapport il est que quand tu dépense une telle somme, tu est un peu en droit d'avoir ta caisse en temps et en heure , et surtout qu'elle n'ait pas été maltraité à ce point...

Pour moi, le noir sera la couleur qui lui ira le mieux
Notamment au niveau de l'intégration de l'extracteur et des lames du bouclier avant.

C'est quand qu'on peut passer commande ???

on a une nouveauté, on connait le 0 a 100 dont elle est capable: 6,1s. Et c'est quoi ta source ??? La vidéo en anglais de l'inteview d'un gars de RST sur le salon Le gars donne clairement cette indication a la louche, dans mes souvenirs. Ne dit il pas lui même que c'est très approximatif comme info...

bedou a écrit:on a une nouveauté, on connait le 0 a 100 dont elle est capable: 6,1s.

Et c'est quoi ta source ???