ok, cool, ça peut m' interêsser aussi sauf que moi, j' ai pas pû lui envoyer pour qu' il me le fasse....

le downpipe en 63 ? ça m' interesse aussi.......tu lui envoies le tien où il a le gabarit ?

et une Dump Valve Forge Recirculation quelqu' un l' a monté içi ? j' hésite à monter ça vu que je compte passer en stage 2 dans l' année qu' arrive......sinon j' suis un peu perdu, faut avoir lequel de ressort pour pas avoir de souçi avec votre Dump valve double piston

suivant tes bornes, prévoi un embrayage et un VM à y être

une tuerie tes photos

y a qu' une ref chez Goodridge pour la MRS 2 et y a aucun souçis....je les ai sur ma titine. Peut être un souçi sur les premières versions, comme c' était écrit sur un topic mais sinon, j' vois pas

les cardans, vous êtes sûr ? .......euh pas d' après les "on dit" ....ça j' ai vu aussi

donc la "couille" vient d' où si ce sont toutes les même ces boites à air ? .......moi elle est encore sous emballage, je crois qu' elle va "rentrer maison" dès la semaine prochaine

bon, j' ai pas trouvé ma réponse où j' ai pas vu :mrgreen: j' suis reprog stage 1.....en préparation à un stage 2, j' vais commander un catasport en 63, chez Inoxline......j' ai un Madac SB "au cul".....est il nécessaire de changer le Downpipe et l' intermédiaire ? ...pour info, je ne souh...

Bon apparemment, ça se monte pas, c' est ça ? j' me suis servi de la même ref.....par contre j' ai rien essayé du tout, vu que je l' ai acheté en "secours".....pour le jour où je décide de virer "the" modif, du jour au lendemain

m' enfin si ton train AV se barre au freinage parce que t' as des pneus "en bois" sur ta voiture, faut pas confondre ça avec un blocage de roues

attends, j' comprends plus rien ou j' suis fatigué :lol: ....tu me parles de roues bloquées et là tu me parles d' adhérence.....alors si tu parles de l' anti patinage (ASR) oui, ça il y est plus :lol: Au fait, la modif, tel que, tu l' as faite ou tu tires des conclusions de ton souçi de masse, situé...

si tu vas par là, je roules en R888, aussi, m' enfin, j' ai "rodé" dernièrement mes RC6 sur la "route" et j' avais mon jeu de jantes "routier" ( Pneus AV PS2 et AR PS3 ) et j' ai pas eu l' impression d' avoir ce souçi....où j' ai pas tapé assez fort dans la pédale ? j' ...

je bloque que dalle pour ma part .....et pourtant ma bagnole ne fait, principalement, que de la piste........la seule, réelle, couille, c' est de pas pouvoir virer l' AFU sinon après, j' vois pas

tes photos au top, comme d' hab .......j' suis un grand fan de tes réalisations....et surtout quand y a de la Clio Cup

c.new, tu seras à la JPO de Lédenon en décembre ? ...j' y serais, pour ma part, le 11 au matin

arshavin38 a écrit:C'est la Mrs a ROCKET , il a des disque sur bols alu PFC en 330 mm

Neunologue a écrit:Ben avec la meg il a fait un bac au premier tour...

ah merde !!!

la grande classe tes photos, comme d' hab .....j' suis fan .....et aussi des Clio gr A

La mégane, elle roulait en gr N, je suppose.....il s' en ai sorti le gars face au BM ?

"à controler" ça veut dire "défaut", je pense.......avec l' autre méthode, y a rien

regarde là viewtopic.php?f=23&t=20794

testé et approuvé