la prochaine fois tu viendras avec moi......sur la piste 1, celle des "grands"

et 1 et 2 et 3 annéééééééééées

Merci pour l' acceuil

Sincères condoléances

tu les as ou "avais" sur ta mégane où sur une autre auto ? .......sinon Echappement, il est à la maison, tous les mois, t' inquietes :lol: m' enfin là, j' trouve qu' ils se sont pas trop cassé l' cul, pour nous pondre cet article :roll: @seb8 .....j' étais pas en colère, j' te rassure...on...

chez renault ils etaient a 237 euros et sur allo pneu ils etaient a 197 euros, 209 euros montés et il s'agissait de r888 gg en 225 donc pense ce que tu veu tu fais exprès où quoi ???? ,j' te dis que c' est plus d' actualité, j' te dis pas que tes propos sont faux, puis en plus, tu le dis bien qu' i...

200, c' est plus d' actualité....sinon ce sont des gommes à foutre sur circuit où à flinguer en montagne, pas pour faire du "tuning" ...non, j' déconne, j' ai pas d' avis, t' en fais, un peu, ce que tu veux mais bon

b'hein à une époque, ça tournait autour de 200€ maintenant c' est autour de 250

Si tu regardes pas au budget, les a048!!! développe un peu, c' est intêréssant ;-) .....enfin par ton expèrience, les "il parait que" c' est pas très constructifs :lol: ....moi, j' connais bien le Toyo mais j' ai pas de bases concrètes sur le Yoko, pour comparer, sauf ce que je connais &q...

sauf erreur, pas sur les premières versions mais celle d' après, oui....c' est le premier truc qu' on avait essayé, me semble bien, au garage

Par contre très intêréssant tes recherches, malheureusement j' ai ni la doc, ni les compétences pour vérifier quoi que ce soit

non, ton agent, il l' aura pas malheureusement. En fait c' est uniquement au service electro "j' sais plus quoi" en région parisienne, j' avais eu un mec de là bas par l' intermédiaire de connaissances chez Renault Sport. Par un garage, ça aurait été trop facile :lol: puis c' est surtout l...

exactement, puis y a qu' à reprendre aussi mes derniers propos ....je te dis bien que j' étais le premier à être dubitatif mais bon, après avoir tourner le prôblème, dans tous les sens bien avant, et à part avoir des solutions de pôetes, que tu nous a rappellé grâce à ton expèrience de 25 ans, mais ...

je fais que de la piste, autant sur du sec que sur du mouillé et y a pas de souçi de répartiteur de freinage et je le répête, une dernière fois, car ça me gonfle de lire n' importe quoi mais l' avantage de cette manip, à l' endroit indiqué et pas ailleurs, c' est que l' ESP n' est pas en défaut, il ...

kilécon cet Alex

je me doute bien mais c' était surtout, du fait, que "personne" change le tube après cata de ce que j' ai vu, donc à ce moment là, j' me poser la question de l' interêt de passer le reste en 63 comme le cata :mrgreen: M' enfin j' sais pas si tu as lu, autres que sur ce post, mais ça va ren...

c' est vrai que j' y ai pas posé la question faut que j' y demande .....ça sera l' une ou l' autre de toutes façon

me faudrait trouver une prise son de cette config....comme j' l' ai dis au dessus, je veux pas moins que le SB tout seul.....et pas trop non plus, mais bon avec le catasport ( le "nouveau" :mrgreen: ), ça limite plus que si j' étais parti sur un décata. Ta config me plait, de toutes façon ...

autant pour moi ....je compte faire pareil ...t' as pris quelle "option" ? avec les silencieux ? sans celui de l' inter ?. Moi j' ai aucunes idées encore, j' veux juste que le son soit pas moins bien, au final, qu' avec mon Madac SB, tout seul

ta config était en 70, par contre, c' est bien ça ?

y a qu' à voir le freinage.....y a des disques monobloc, même pas de disques rainurés sur bol alu .....faut pas nous la faire, on est quand même sur un forum de Mégane avec prinicipalement des passionnés, on est pas des chêvres, non plus

ok