Oui ca doit ressembler à ca sur la coupé aussi. Un membre du forum à démonter les garnitures pour alleger la caisse et faire de la piste, il peut etre nous donner des renseignements. Par contre je pense que les 13cm bose doivent etre pas mal, il est certain que ca ne fera pas boite nuit non plus :lol:
Je corrige mon precedent message avec le mag sous les yeux. 1.5 b pour la trophy 1.3 b pour la normale, mais il y a eu un doute au lancement du modele avec une pression de 1.1 b.
En fait je pense que la boite encaisse bien le couple et la puissance, voire meme si il y a une reprog. J'aurais plus peur pour la boite en reprogrammant une 1.5 dci qu'une RS lol. Par contre en ce qui concerne les pbs du topic c'est plutot des pbs à la con de mauvaise serie. C'est faute à pas de ch...
Oui c'est du 13cm pour l'avant et l'arriere. J'ai trouve un pdf de bose qui detaille en precision l'install du systeme sur la megane 3 coupé. Il faudrait pouvoir chiffrer tout ca. Pour installer des HP il faut absolument démonter les panneaux? http://www.bose.fr/FR/fr/Images/Bose-RenaultMeganeCoupef...
C'est etrange car le diffuseur fait partie du parechoc il me semble. J'ai deja essayé de le secouer et il est bien accroché au parechoc. OU alors la canule (je pense que tu veux dire la partie en metal qui est contre le plastique de l'orifice de l'echappement) tape legerement sur l'embout d'echappem...
Je pense que les HP ne sont pas top, et l'autoradio moyen. Monter un enssemble bose c'est peut etre jouable mais l'ampli pose un soucie je crois. Apres il faudrait voir si il est possible de rajouter les HP et si l'autoradio arrive à les alimenter.
Les freins à main pas trop reactifs comme ca on le retrouve sur bcp de voiture, renault n'est pas "incriminable". Les 2 A3 que j'ai eu ct bien pire, la serie1 du pote c'est carement inactif, la golf bof bof et je passe les "sportive" avec le frein electrique... La seule avec qui ...
Ah cool !!! Le second lien est pas mal, bien éclaté avec les differentes parties. C'est énorme le nombre d'elements qu'il y a, sans compter la complexité de la chose. Ca m'a l'air bien difficile de déterminer d'ou peut provenir notre pb.
Vue qu'il y a plusieurs topics qui parlent plus ou moin de la meme chose avec des liens, je prend le risque de continuer sur celui ci :eek: J'ai cherche également une vue éclatée de la boite, mais n'etant pas mécano je risque de n'y rien comprendre. Je pense qu'il faudrait détailler le problème qui ...
Elle à 2500 kms, je fais de la route à 50% (20% en arsouille), 10% de ville ( mode hyper pépé), 40% d'autoroute (110/130) et j'en suis a 9 L/100. Je met de l'excelium ou du super "super" de Esso.
Ah daccord c'est cool ca je testerais pour voir le fonctionnement de l'exterieur. Une fois de nuit j'ai envoyer de l'eau sur le parebrise et je n'ai rien remarque sur l'avant de la voiture. Je regarderais de l'exterieur, je mettrais quelqu'un à contribution lol
Bonjour, j'ai une simple question en ce qui concerne les laves phares. Pour les modeles qui ne disposent pas des xenons, les meganes sont elles equipées toutes de laves phares ou c'est juste le cache? Sur la mienne je n'ai pas de xenons mais les caches des laves phares mais je ne sais pas ce qui se ...