je confirme que la megane a un potentiel ENORME au GRING je suis monté dans une MRS noire ( pas R26) ... j'ai pris une leçon de conduite.. jamais je n'avais été aussi vite un truc de dingue.... il poussait au cul le GT3 :shock: :shock: il est sur le forum le conducteur :oops: :oops: salut à toi mon ...

bienvenue ici :wink:

le sirius..

essai déja d'exploiter au maximum ton auto avec la puissance d'origine, tu t'aperçevras que tu as de la marge... 8)

PS: essaie de ne pas faire tant de fautes, ce n'est pas péjoratif mais comme le language SMS.. c'est désagréable... :wink:

salut à toi et bienvenue :wink:

cependant, venir juste au moment de la vente.....de ta RS ...c'est un peu comme venir juste au moment du dessert.. non??

et voila c'est cool :wink:

qui va sortir???

j'avais une STI8 que j'ai vendu samedi...uen auto fabuleuse..

sur circuit pour info...entre 45 et 55L aux 100

ASPEC: j'aime de plus en plus ton avatar.. ça me fait tout chose 8)

sous les 8mns

par contre je ne trouve pas normal de commander en aveugle :twisted:

ça je ferai pas....je suis trés interessé par cette mégane et suis prés à en acheter une.. mais pas dans ces conditions

Par expérience, généralement quand on me cherche c'est lorsque je suis peinards sur une voie rapide ou sur l'autoroute à 110km/h, pas pour faire un démarrage, d'ailleurs les démarrages c'est pas mon truc et puis en traction, la MRS marche fort mais par rapport à une STi ou une EVO, faut pas trop jo...

oui pierrot

d'ailleurs très impressionnant à voir sur la chaine on est loin de ce qui se faisait avant

bienvenue ici :wink:

ben tu vois...

normalement ça doit passer dans la garantie..en cas de refus fais mandater un expert indépendant... :wink:

ben ASPEC.. je pensais bien au départ arreté avec les pleines charges subies par la mécanique..lka c'est chaud

paar contre oui repirse en 3 éme.. ça passe...mais tu sais comment c'est .. on te cherche... tu réponds 8) et c'est la que les problèmes arrivent

Je savai trés bien que j'allai etre derrière,ce qui et normal vu la différence de chevaux. Mais sa fait un petit test sympa. Et je suis pas ridicule a l'appuyer,et en 3.aprés dés que la focus met sa 4 y prend un peu le large :D Mais une fois la reprog fait sur la mégane sa devrai etre un beau match...

hum d'un autre coté.. ça fait longtemps que j'ai pas crevé.. ( je touche du bois et du singe )

et c'est vrai que plus le pneu est bas.. et moins tu dois ressentir..

de toute façon je l'ai pas et je le mettrais pas.. 8)

oui pis c'est pas indispensable...loin de là :roll: oui mais ca te préviens à temps si t'as une crevaison donc ca peut être bienquand même...ca peut même t'éviter de détruire un pneu et ca c'est pas négligeable :wink: :lol: oui je suis d'accord avec toi.. maintenant sur ce genre de voitures.. quand...

Si le turbal ne souffle plus correctement, le calculo devrait le voir et le moteur ne tournera pas rond. Enfin j'essaye de rester optimiste... Bon courage et tiens nous au jus. oui j'ai pas voulu mettre ça car pas sur mais il y a une chance que ce ne soit pas ton turbo...par contre le bruit que tu ...

oui pis c'est pas indispensable...loin de là

trés jolies photos

et les clios CUP

oui il y a du matos en plus à avoir trop couteux à rajouter avec des pièces d'origine mais j'ai vu je ne sais plus où (sur le net je crois) qu'il y a un sytème identique qui existe (4 valves et un pti boitier à mettre dans le véhicule) et ca donne même la pression exact je crois oaup je dis ça car ...