Je voulais vous faire part de mon petit retour d'expérience sur mes écopes de freins + montage plaquettes RLT03 + durites avia (pour le principe) + DOT 5.1 Après une journée complète passée sur le circuit du Geoparc, un peu plus de 200 km de piste avec sessions de 20 min non stop et pause de 20 min...

franchement, je suis impatient de voir réellement à quoi elle va ressembler et surtout l'essayer...et là à mon avis ça va être compliqué...question cote cela ne veut rien dire... ce n'est pas dit qu'elle tiendra la cote comme la clio V6 .. car la remplacante de la megane arrive...alors que la clio V...

Ce Forum est dédié à la MRS, donc on parle de MRS si vous le voulez bien.. :P :P Et puis aujourd'hui je crois que vous le savez tous, Renault possède une grande partie de Nissan et là ya la GTR donc Porsche bye bye, tant aussi bien au niveau des perfs que sur le prix!!!! Bref tous ça pour vous dire...

désolé mais je ne me suis pas connecté depuis un petit moment. Disons que je ne suis pas "pilote pro" dans le sens ou vous le pensez. Disons que je pilote tous les jours sur des piste et sur routes plein d'autos différentes. Je les conduis à la limite pour justement les trouver ;) Je dira...

ce sont bien celles présentées par F1 team que je peux aussi avoir.. le systéme de fixation c'est l'elastique :D

F1team.. donc meilleur tarif 5.60 euros la plaque?

je regarde demain...

je pense que je peux vous avoir cela.... et ptete moins cher que 10 euros... :D

que tout le monde qui veut cela se manifeste.. et en attendant je me renseigne...

donc voila encor un probleme.. :evil: donc la voitur na pas bouger depui une semaine, et la debut d'aprem je veut la sortire un peut ya l'afichage injection a controler + esp et abs. la voiture a bas regime tourne comme une patate et fumer a lodeur d'imbruler et d'est que on donne un peu de gaz el ...

version : mrs r26 effectué a 27 000 kms Preparateur DIGITRONIC PERFORMANCE (67) Puissance annoncé 260ch Puissance verfiée 264ch Prix 590euros avec passage au banc Cartographie qui respect les limites constructeur sur les deux premiers rapports. Rupture décalé a 7200tr/min et pression de turbo pouss...

ben oui suis d'accord.. ais à choisir entre les deux y'a pas photo pour moi...

mais je comprends aussi qu'une megane luxe avec TO GPS et tout le bazar.. ce soit cool aussi... 8)

la prépa de morex a l'air clean.. car il a gardé le caractére d'origine et pas fait ce que souvent beaucoup font... mettre un coup de pied aux fesses... :D

bonne idée que cela...

OC RACING.. peux tu rajouter un paragraphe pour la consommation? :wink:

ben oui , avant et arriere mais pourquoi il parle seulement de l arriere ? Lol , les deux sont percés .C'est juste que les photos que j'ai de la voiture me permettent de voir seulement les disques arrieres. Vos reponses me rasssure! :wink: Apparement la voiture est une ancienne voiture de collabo. ...

Kique a écrit:Ou celle là avec toutes les options :wink:

http://meganers.fr/phpBB2/viewtopic.php?t=2576

kique... il manque quelque chose d'essentiel.. le chassis CUP :wink:

voila .. là je crois que tout est dit.... vous avez bien résumé le problème.. donc 250 euros;. faut vraiment que le gars se foute de son temps :? :?

sinon une vraie bonne remap ça prend du temps et plus que tout.. c'est SERIEUX!

alors... ?

Nicodu29 a écrit:Et si renault se décidait à nous faire une trophy homologuée :wink:

tu sais le pére noël...faut plus trop y compter à nos ages

bienvenue ici :wink:

bienvenue à toi :wink:

tu as celle là qui est belle

http://meganers.fr/phpBB2/viewtopic.php?t=2690

tu as un budjet?