Mael > Sur ton modèle la facade peut s'incliner aussi ?

Si les amateurs de mazout veulent une bête de compétition, je vois pas bien l'intérêt de trafiquer leur DCi. Dans ce cas, autant acheter une autre voiture (un autre mazout très puissant d'origine) ou mieux acheter une version essence puissante. Il n'est pas question d'en faire une bete de course, j...

Bens a écrit:Tu as fais ta reprog chez qui alors ?

Ta MRS avait combien de kms à l'époque ?

:D

Je repose mes questions car tu as du me zapper :D

Tu as fais ta reprog chez qui alors ?

Ta MRS avait combien de kms à l'époque ?

:D

Patator > Tu as fais ta reprog chez Bubuche ?

Un petit tour de Civic Type R sur un circuit de F1 avec sa femme en passager !

Regardez comment le mec est cool comparé à sa femme

*** A regarder avec le son ***

http://news.caradisiac.com/Video-dans-l-intimite-de-Ricardo-Patrese-082

Bienvenue à toi :D

Jolie remise

Et voilà, opération réussie :D

Finalement pas trop de mal avec un bon cric hydraulique pour enlever le cache moteur (5 vis) et ensuite ouvrir le carter d'huile !

Merci pour vos informations

Bon, en tout cas j'ai déjà acheté l'huile, donc je vais la faire :D

Maintenant si qqun peut me dire si c'est faisable sans pont ou fosse ca m'arrange 8)

DaMaxx_Vinc a écrit:ca sert strictement a rien un vidange a 10000km
plutot mal que bien, attendez minimum 15.000 ideal 20000km
mais surtout pas avant

Pourquoi ? Plus d'explications ?

Je ne vois pas le mal de faire une vidange à 10.000 kms comme j'ai tjs fait sur mes voitures...

Hello à tous, Voilà ma question du jour : Ma Mrs Dci à passé ses 10.000 premiers kms, je vais donc faire une vidange intermédiaire ce week end ! Ne l'ayant encore jamais fais (c'est un peu normal vu que j'ai eu la voiture le 20 Mai 2008 lol) je voudrais savoir comment procéder pour arriver au boucho...

dams66 a écrit: en esperant que ça tienne

+1

La Dci reprog à l'air d'avoir plus de mal sur les 2 premiers rapports ??

megane-rs-13 a écrit:comment l utilisé s il ne dure pas longtemps , quel est l intéret ?

Sur la neige par exemple (je pense)

Sancho a écrit:Oui ar c'est je croi 20000kms ou 1ans

et c'est le premier des deux ateint :wink:

Comment l'ordinateur peut savoir quand le délai de 1 an est atteint ?

Dans le cas d'un véhicule qui aurait été stocké avant la première mise en circulation, l'odb fait comment ?

Je remonte ce topic pour savoir la quantité d'huile nécessaire sur un Dci avec et sans échange du filtre à huile :D

On m'a parlé de 5,9/6.5L mais ca me parait bcp

Un exemple : je fais entretenir mes Renault sportives depuis 6ans dans une concession Renault à Nanterre, qui n'est pas "RS". Et dans cette concession travaille un mécano qui a eu une RS1, a une mRAS R25 et surtout a bossé chez Pouchelon en clio cup pendant plusieurs années. Je me demande...

Niveau tarif ca donne quoi ? :D

Voici le lien modifié avec les balises

Bon vivement les premières courbes qu'on puisse commencer à faire de belles reprogrammations de nos Dci :D