bon perso por moi c'est boite à air sont de la m.... le bruit soit ok mais pour avoir des gains c'est soit une admi la plus courte possible juste cloisonné (comme sur les evos) cela permet de reduire le spool et de remplir quand meme les haut regimes grace à un bel apport en air frais :wink: sinon a...

jack a écrit:En résumé, quel est le prix du kit complet (en ?, livré en France) disques + bol + plaquettes RS 29 ?

les disques restent bien en dia 312mm ?

oui lesdisques restent en 312 :wink:

tous le monde change et tout le monde rale sur les frein de la meg mais rien ????
allez les gars un effort :wink: :wink: :wink:

L'adaptation sera difficile car la réglementation française impose un réglage automatique de l'assiette des phares Xenon, et non le réglage par molette sur site des modèles "classiques". Autres difficultés, l'alimentation des ampoules xenons qui ne sont pas au même voltage que des ampoule...

tout depend une ligne complete ans cata collecteur etc peut etre disons que tu pourras tirer toute la quintescence de ton matos mais sur une meg :roll: y a rien à gagner alors :lol: :wink: non plus serieusement dans 95% des cas intox :wink: disons que tu ne casseras pas quoi :wink: a part les sub qu...

si tu veux :wink:
l circuit je parlais de la ligne droite le reste je m'en fous une m sur circuit en full stock c'est une saucisse :wink:

fanchement regardes deja les reprises :wink: une 286cv à une boite 5 et la mrs une 6 sur les reprises elle se defend :wink: bon c'est sur une m3 en d a ça reste une arme mais lancé rien d'intouchable et puis tu sais zeperf :roll: :wink: mais cela n'enleves rien à lam3 ou a la mrs ceuxsont justes des...

c'est pas des vraies 4 rm les gars franchement au volant c'est plus une traction c'est clair :wink: pour avoir essayer plusieurs sub par exemple la on sent les roues arrieres :wink: de toute maniere lui comme moi on s'en fout un peu ces 2 philosophies completement differentes moi je voulais une pis...

salut :D

salut gigi :wink:

bienvenue à toi et c'est normal pour la boite y a beaucoup d'anxieus ici :wink:

bienvenue à toi ex 306 guetho et vive la mrs :wink:

bienvenue :D en esperant que tu apprennes des choses sur ta meg :wink:

bienvenue sur le fofo :wink:

salut et bienvenue copain de r26 :banane:

GIGI a écrit:je crois qu il te faut le boitier aussi

expliques un peu gigi
si c'est que pour avoir le reglage de hauteu auto moi je m'en fous
à moins qu'il s'adapte niquel???? :wink:

tu sais une 286 cv c pas un missile non plus par contre apres ça commence vraiment à etre du lourd :wink:

tu as vu cette annonce : http://meganers.fr/phpBB2/viewtopic.php ... highlight= bon d'accord, ce n'est pas ceux de la F1 Team mais ce sont des recaro d'origine... avec tout le systeme de guidage/fixation en plus qui n'est pas donné non plus d'origine (en plus ce post est instructif pour le montage ...

juste pour vous dire que je trouve que la megane rs est une bonne concurrente pour les bmw m3 de 286 ou 321 ch desoler on ne voit pas trop la differance car il y a une quinzaine de jours deux petit rigolo en M3 mon chauffer et on a tapper une petite bourre jusqu'a 230 et figurer vous que j'etais co...

voila j'aimerais passer mr26 en xenon et j'ai peut etre l'opportunite d'avoir des phares xenons 8) est ce que seul les phares changent ou le faisceau aussi:?: merci de me renseigner les gars si vous connaissez n'importe quel details n'hesitez pas:wink: j'ai vu que les ballast se trouvent derriere le...