ffxs78 a écrit:C'est vrai mais c'est pas méchant, juste un peu taquin parfois ;)

de part ety d'autres vous vous etes un peu trop enflammé
on a des personnes entieres ici dis donc :wink:

Bah ya un début à tout.... S'il pense gagner des dixième en perdant 50kg, il se trompe. Sur une voiture de la puissance d'une rs ça commence à se voir à 100kg. Pour le reste même avec 100 de moins, sur l'autoroute ce sera quedal. Pour ce qui est des impression de vitesse, le bruit y est pour beauco...

moi je serais toi j'irais voir une societe specialisé en nettoyage :wink: y en tellement qui poussent que les prix baissent :wink: eux travaillent avec des produits pro le resultat sera niquel j'ai deja vu des voiture retournées ressortir niquel bien pire que toi par ailleurs perso je vois que ça av...

mais quand t'achetes une voiture tu demandes pas au mec de te la vendre moins cher parcequ'il travaille chez renault :wink: mon oncle est collaborateur renault tu sais comment ça se passe il s achetent une voiture la garde 6 mois a un an et la revende pour ne pas perdre d'argent alors va essayer de ...

ben dis nous qui fait ces lignes ça peut toujours servir :wink:

c'est vrai je confirme
un pote en a une en version commercial
et oui
et ben c'est pas du tout le meme feeling :wink:
moins rassurant dans le rapide mais super drole dans le serré :wink:

beau gain :wink:
j'essayerai avec ma r26 stock pour voir :wink:

c'est superbe :wink:

bientot va falloir les donner
22500 je trouve ça plus que correct :wink:
bon apres 24000 effectivelent c'est un poil cher selon mon avis c'est tout :wink:

+1 exact merci pedro de tes explications
on voit qu'il ya du metier la dessous :wink:
ça parait plus clair :wink:

desole les gars mets essayés de mettre 2.2 deriere au lieu de 2.5 derriere par exemple tu vas voir comme elle est joueuse :roll: le truc c'est qu'en surgonflant elle va etre beaucoup plus brutale et surtout decrochera quand on ne le desire pas alors qu'en la sous gonflant il faut la brusquer mets c...

sortez pas de ça comme caisse alors
parceque excuses moi mais une meg est tranquille
des voitures plus virulentes y 'en a vraiment beaucoup
la meg est super neutre je trouve :wink:

bon bien sur c'est un ensemble et le poids y fait beaucoup mais la boite y est pour beaucoup c 'est sur :wink: C'est même ce qui fait gagner le + certainement ! Les rapports passent beaucoup plus vite et ils sont beaucoup plus courts, donc c'est clair que c'est ce qui joue le + ! :wink: Maintenant ...

bon il ya deja un lien sur le montage manos pression turbo on est ok pour le passage et la methode :wink: tiens le lien pour tous http://meganers.fr/phpBB2/viewtopic.php ... ight=manos avec un autre lien qui est sur rs team ;org p2 :wink: moi ce que je demandais c'est si on etait obligé de mettre un...

j'ai lu un peu mais j'ai rien trouvé de concret
moi je voulais un post complet si possible :wink:

franchement une r26 c'est genial mais c'est quand meme une voiture pour mr tout le monde :wink: apres ne comparer pas une sti stock et une meg stock c sur apres une mrs reprog peut tenir une sti stock en ligne droite mais voila ça s'arrete la les comparos l'une a en plus un potentiel d'upgrade impre...

Morex a écrit:

maintenant c plus de 300 cv pour 1080 kg c enorme

300ch dans un ctr atmo

oui :wink:
k25 quand meme
et surtout un reel gain de couple :wink:

aller les jeunes !! personnes n'a vidé ou quoi ?? Moi j'ai vidé ! :wink: Etant donné que j'utilise la voiture pour les week-end et journées circuit, pas besoin qu'elle soit lourde ! En allègement je l'avais pesé à 1308kgs avec 1/2 plein tout pile et en comprenant la suppression de : la banquette ar...

les gars je crois qu'y a pas trop d'inspiration la :wink:

j'ai un pote sur une ctr qui l'a allégé c'est impressionnant ce qu'il a reussi a gagner par contre la il a depasser le stade du non retour :lol: enfin pendant logtemps ça n'a pas etait le cas et c'etais deja impressionnant :wink: la je crois qu'il fleure avec les 1080kg en gros plus de 200 kg de gai...