Vérifie que tes cales sont bien monté car il n'y a pas de réglage possible. Et mesure la distance entre la jante et l'aile des deux cotés pour être sûr.
Actuellement j'ai un intermédiaire tube. Mais j'aimerai passer à un vrai catback. Mais je suis surpris de voir des catback en 63.5mm, c'est bien une valeur de diamètre extérieur du tube ? car j'ai mesuré mon inter il est en 65mm extérieur et 62mm inter. Ligne d'origine. Je ne souhaite pas perdre de ...
Si le boîtier UPC a pris l'eau, c'est parsque les conduits d'évacuation d'eau du pare-brise sont bouchés, et que l'eau s'est évacué dans le moteur au lieu de couler le long de ces tuyaux. Tu devrais t'assurer que ces 2 conduits sont bien débouchés. Sinon, tu auras le même problème après le prochain...
Ce sont des moteurs récents. La calamine c'était une connerie. Y'en a dans tous les moteurs, et d'une il en faudrait une sacrée quantité pour faire perdre des cv, de deux pour bien nettoyer faut déculasser et tout démonter et de trois, si c'était assez riche pour que ça dépose de la calamine en qua...
Ouai mais tu sais bien que si il faut rentrer dans des guerres pareils il s'en sortirait jamais. Le plus simple c'est que le garage ou il l'a portée trouve la panne et qu'il sache régler ça
Je pense que l'ancien proprio n'est pas très "sérieux" à la base. Car si le préparateur me dit que ma voiture fait 198ch et qu'il arrivera à la reprog à 235ch. Je repars direct chez renault pour faire passer la valise ou alors je vais voir un autre préparateur pour avoir une 2eme mesure au...
Visiblement en option elle a Chassis cup (sans récaro), jantes 19, pack rouge, roue de secours et surement rien d'autre. Je dirais un peu chère mais pas encore de cote officiel car moins d'un an mais déjà 15000km. à voir sur le marcher ce que l'on trouve. Regarde si elle n'a pas été importer (taxe C...