erwin9 a écrit:Et 1/4 de plein ...

Ca donne comment la nuit l'aiguille blanche ? Une ch'tite photo ?

La nuit tu allumes tes feux??? donc l'aiguille est rouge!!

Perso je prefere la rouge ! mais bon c'est q'un leger detail, de la a me faire changer tt le compteur pour une simple histoire de couleur d'aiguille....

tu a une megane rs et donc un gros systeme de freinage ! regarde tes disques et plaquettes tu comprendra mieux..; Ecoute une porsche ou grosse supercar freiner tu sera content de ta megane rs... ;-) par contre si tu as des vibrations, c'est du au depot de plaquettes dans les rainures des disques.. (...

le filtre de la trophy est le mm que sur la mrs3 et aussi de la mrs2

cette video a été faite pour comparer les trajectoires

c'est ces deux gendarmes que tu as du voir...

en effet deux qui ne sont pas passionné de baniole... et qui prennent les gens de tres haut...

yes acheté en hollande, par contre pas possible d'avoir la TROPHY, elle n'est pas commercialisée la bas...

@DaMaxx : As-tu intégré les frais pour récupérer le véhicule (camion, essence/péage) et les frais de carte grise? As-tu dû payer le malus? greg Habitant au nord de la france pas de peage en Belgique et hollande - Train pour y aller cout 65€ et retour avec la megane : essence 500km je l'ai indiqué i...

hors sujet??

il a été dit : Je rappelle que ce sujet n'est valable que pour les achats en concession

j'ai bien acheté ma voiture dans une concession renault !!! (Pas de mandataire et aucun intermediaire)

MRS3 luxe toute options acheté en mars 2010 :
Blanche

Valeur catalogue de l'époque 37800€
acheté 27150€ TTC
(prix sans malus)

soit environ 27%

Achat realisé en concession Renault ni en France ni en Belgique...

Il y a l'euro, l'europe et plus de frontière pourquoi s'en priver...

Oui c'est totalement compatible avec nos étriers. D'ailleurs mon mécano agréé Renault sport se fourni chez eux. Apparemment sa préférence va vers les carbonne loraine. Me concernant j'aimerais bien m'équiper des disques Brembo sur bol de chez ISA car j'ai pas mal de problème de frein. J'ai déjà cha...

perso t1r actuellement 12.000km + une journée piste les pneus sont encore bon il doit encore rester 30-40%

voiture utiliser uniquement le week end en mode "petite arsouille"

vient chez moi en Belgique, bon pour la reprise je pense que ça va être dure ( la cote n'est pas pareil ) mais pourquoi pas en plus quand tu aura la megane rs tu retourne le voir et tu lui montre et HOP D.T.C rien de plus jouissif la belgique me fait un peu loin mais si je trouve une solution pas t...

éh les gars vous battez pas de tte facon SDM3RS ne va quasi pas sur piste (3-4fois par ans) donc pas de grand interet a changer !

bon ben ca ne s améliore pas , renault ne trouve pas la panne, ca fait 3 jours qui sont dessus et ils ne trouve pas ! :sad: Alors c est pour vous dire que je commence a perdre patience sutout sur un vehicule neuf, avec tout juste 100 bornes :evil: :evil: :evil: Que feriez vous a ma place ? ta pas b...

SDM3RS a écrit:ah oui désolé j'ai pas précisé: route principalement avec quelques sorties circuits 3/4 par an.

Donc pas de reel interet... les amortisseurs de serie sur la cup sont largement sufisant pour une utilisation route !!!

Ah non il vaut mieux eviter cette configuration, cela peut meme etre dangereux!

Les pneus semi slick on besoin detre chaud et tes pneus de route c'est le contraire... ca peut faire mal !!!
Le tete a queue va vite arriver ...

Quelle est l'utilité avec ta voiture,

Piste + route
Uniquement piste
uniquement route??

pour ceux qui cherche le federal en semi slick 235-40-18

le voici http://www.oreca-store.com/pneus-federal-595-rs-r.html
141e piece c'est raisonable mais il faut rajouter les frais de port (30e pour 2 pneus il me semble)

J'ai deja essayé et je confirme ca passe sans aucun soucis avec une 19"