je confirme qu'un support moteur defectueux (affaissement de celui-ci) peu engendrer un bruit de cardan etant donné que celui-ci ne travaille plus dans l'alignement.

Dauphin06, le résultat est-il à la hauteur de l'attendu ? Sinon, comment as-tu soulagé le moteur ? Ou as tu positionné le Cric ? D'autre part, j'avais la référence 8200338381 pour une RS phase 1 ? Quid ? Merci. j'oubliai, pour les references c'est suivant des codes couleur, tu as une bande de coule...

Dauphin06, le résultat est-il à la hauteur de l'attendu ? Sinon, comment as-tu soulagé le moteur ? Ou as tu positionné le Cric ? D'autre part, j'avais la référence 8200338381 pour une RS phase 1 ? Quid ? Merci. franchement. le top :shock: :lol: je ne reconnais plus le vehicule, j'avais des ibration...

bonjour a tous, je viens faire part d'un petit probleme qui est resolu, mais je vous explique . j'ai donc acheté une mrs a un particulier, il la vendait suite a son job avec voiture de fonction. donc la mrs roulait tres peu.et depuis l'acquisition, de ce bolide. a chaques demarrages a un feux trico...

En faite,avant de changer le boitier papillon,le probleme etait present de temps en temps uniquement. (Il y a certain jour où tout fonctionnait normalement). Avec le nouveau ,je n'ai pus eut ce probleme jusqu'a hier et ce matin! Les trous à l'acceleration ont refait leur apparission! Je vais donc j...

donc aujourd'hui remplacement du support moteur côté distri.
prix du support:128,55 euros ttc
pas de main d'oeuvre vu que je l'ai fait moi même.
sinon 207 euros (piece +main d'oeuvre)

Ce soir j'ai changé mon boitier papillon carrement! Et pour les mêmes symptômes! Ma sanguine à un peu plus de 80000km... :roll: Bon,maintenant c'est RAS! :alien: Avis aux specialistes: Apres changement du boitier papillon, faut t'il passer à la valise pour le reprogrammer ? :scratch bonne question,...

pas d'inquietude, chose normale que tu ne puisse pas atteindre 260 sur route.
tu as la resistance au vent en plus, par rapport au banc

geniales les jantes sur la cc
voilà le style que j'aimerai bien sur mon orange sanguine

comme quoi, toutes les mrs , r26 ,rs dci toutes confondues. ne sont prevues que pour rouler dans le sud.
c'est certain qu'ici pas de soucis de bruit de freinage
bon ok je

je dois avoir le même mano que toi, voilà ce que çà donne avec un support cache retro modifié

merci YUSCH, merci SUPER BROUETTE pour vos infos je prends note. j'adore la mecanique et mon 1er job etait un apprentissage de mecanique suivi de 4 ans mecano auto donc c'est surement pour cette raison, que je fonce lol, mais comme je ne pratique plus depuis 25 ans :shock: :shock: suis juste un peu ...

ah oui, c'est quand même pas donné ce boitier :cry: :cry: LOLO: non le volet n'est pas bloqué, tu peux le manoeuvrer, avec delicatesse bien sur. yuscht: disons que nous sommes là , parce que nous partageons une même passion. je trouve normal de faire partager nos experiences , si çà peu rendre servi...

ok, la mienne n'as que 50 000km donc tres peu roulée surtout la derniere année. l'ancien proprio avait parcouru a peine 5000km la derniere année; donc voilà pourquoi, le volet a dû gripper un peu;
mais dis moi, super brouette; doit bien valoir un bon prix en plus ce boitier papillon

disons que ce qui m'as orienté vers le papillon, c'est que j'ai trouvé , dans le carnet d'entretien.
une facture stipulant la depose et le remplacement des injecteurs, mais il va de soit que le phénomène auait plus se reproduire.

bonjour a tous, je viens faire part d'un petit probleme qui est resolu, mais je vous explique . j'ai donc acheté une mrs a un particulier, il la vendait suite a son job avec voiture de fonction. donc la mrs roulait tres peu.et depuis l'acquisition, de ce bolide. a chaques demarrages a un feux tricol...

ok, merci alex meg. mais je crois que je vais me tenter, pour me faire la distri , moi même. par contre a titre de renseignement, le cylindre n°1 sur une megane c'est côte embrayage ou distri? et j'en proffite egalement pour vous demander la tension de la distri . la flexion de la courroie se prends...

ok, merci yuscht;
je crois que je vais etre bon pour en changer en plus du kit distribution et accessoire, je vais donc ajouter un support moteur;
ben vé vais avoir du boulot en perspective

de quel support sagit'il? celui qui est pres de la distribution?

j'ai une mrs 225cv et je confirme que par moment le ralenti reste un peu accéléré dans cette situation, ou quelque fois en changement de rapport 1er 2 eme en ville