je parle du t1 sport qui pour mon utilisation (100% route)est un bon pneu.

les routes de montagne il n'y a rien de tel pour bouffer du pneu, le yoko j'ai jamais essayé, la je viens de mettre les nouveaux falken fk453 asymetrique et ils sont assez bluffant pour une marque "moyenne gamme".

j'ai mis du t1 sport sur ma meg, sur route de montagne et monté en température c'est un super pneu sur sec, par contre ne pas trop le gonfler (1.9 bar a froid). Sur sol mouillé c'est kif kif que le ps2 et qualité prix il n'y a pas mieux. J'ai fait environ 5000 km avec les ps2 et autant voir plus ave...

bridgestones (re050) ont une super accroche sur sec, par contre ils sont très moyen sous la pluie.
et la gomme part très vite si tu envoies.
sur une cupra r ils ont fait 4000km sur le train avant (que de la route de montagne)

YAYA a écrit:

dantes73 a écrit:pour moi 5000km avec du ps2 en 18.
90% sur route de montagne.

tu dois rouler sévère

je me fait plaisir sur mes routes de savoie et le dgl un régal.

j'ai du falken fk 452 sur le train avant et je peux te dire que ce pneu se comporte bien dès lors qu'il n'est pas trop chaud. plus le pneu monte en température plus tu perd en accroche et en precision. Ton train avant par en dérive si tu rentre fort dans un virage serré. le ps2 d'origine à une meill...

pour moi 5000km avec du ps2 en 18.
90% sur route de montagne.

desolé pour cette présentation un peu courte, je me prénomme raphael, j'ai 33 ans et je vis en haute tarentaise, près de bourg saint maurice.

bonjour à tous, je suis l'heureux proprietaire d'une mrs3 blanche chassis cup et depuis que j'ai cette voiture je ne peux plus m'en passer.elle est ultra efficace sur mes petites routes sinueuses de savoie.sportivement